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XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered vs MINI Electric




＜Primeira seleção de carro＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11711

＜Segunda seleção de carro＞

MINI

MINI Electric 2020- 12670
#XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- + MINI Electric 2020-



#XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- + MINI Electric 2020-
#XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- + MINI Electric 2020-






A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : MINI Electric 2020-

nome comprimento largura altura
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 3845mm 1727mm 1432mm
diferença +865mm +213mm +228mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2140kg 2865mm 5.7m
B 1440kg 2495mm m
diferença +700kg +370mm +5.7m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 5 215mm
B 211L mm
diferença -211L +5 +215mm





A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : MINI Electric 2020-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B ---
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 34kW(46PS)160Nm
B --
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 65kW(88PS)240Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 12kWh km sec
B 32.6kWh 270km 7.3sec
diferença -20.6kWh -270km -7.3sec



VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11711
Site do fabricante de automóveis
Como um Volvo XC60 Polestar Engineered, apenas 30 unidades foram importadas para o Japão. O modelo híbrido plug-in com supercharger foi refeito como um modelo esportivo. Quanto à suspensão, a taxa de mola foi aumentada tanto para a mola helicoidal dianteira quanto para a mola de folha de resina horizontal traseira, e o estabilizador também foi reforçado. O amortecedor está configurado para Orleans DFV, que pode ajustar manualmente a força de amortecimento em 22 etapas. Uma barra de torre dedicada feita de alumínio fundido também é instalada para exalar o cheiro de uma máquina de afinação. As rodas são forjadas de 21 polegadas.



MINI MINI Electric 2020- 12670
Site do fabricante de automóveis
O primeiro EV do MINI. O corpo pequeno como um MINI e a definição de preço muito mais fácil do que o BMW i3 dão uma boa impressão. O i3 foi projetado exclusivamente para EVs, como a adoção de uma plataforma de carbono, mas o MINI parece estar mantendo os custos baixos porque usa a plataforma MINI existente. Combinado com o subsídio de VE, existe a possibilidade de que ele possa ser comprado por um preço razoavelmente razoável e espero que se torne um que possa espalhar o VE.




VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

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