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EQC 400 4MATIC vs MINI Electric




＜Primeira seleção de carro＞

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 57555

＜Segunda seleção de carro＞

MINI

MINI Electric 2020- 12084
#EQC 400 4MATIC 2018- + MINI Electric 2020-



#EQC 400 4MATIC 2018- + MINI Electric 2020-
#EQC 400 4MATIC 2018- + MINI Electric 2020-






A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : MINI Electric 2020-

nome comprimento largura altura
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 3845mm 1727mm 1432mm
diferença +925mm +198mm +193mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2495kg 2875mm 5.6m
B 1440kg 2495mm m
diferença +1055kg +380mm +5.6m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 500L 5 130mm
B 211L mm
diferença +289L +5 +130mm





A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : MINI Electric 2020-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B ---
diferença ---


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 85kWh 471km 5.1sec
B 32.6kWh 270km 7.3sec
diferença +52.4kWh +201km -2.2sec



Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018- 57555
Site do fabricante de automóveis



MINI MINI Electric 2020- 12084
Site do fabricante de automóveis
O primeiro EV do MINI. O corpo pequeno como um MINI e a definição de preço muito mais fácil do que o BMW i3 dão uma boa impressão. O i3 foi projetado exclusivamente para EVs, como a adoção de uma plataforma de carbono, mas o MINI parece estar mantendo os custos baixos porque usa a plataforma MINI existente. Combinado com o subsídio de VE, existe a possibilidade de que ele possa ser comprado por um preço razoavelmente razoável e espero que se torne um que possa espalhar o VE.




Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-

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