겹쳐서 사진 비교
CX60 PHEV Exclusive Modern vs HARRIER PHEV
＜첫 번째 차 선택＞
Volks wagen
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Porsche
TOYOTA
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CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
27399＜두 번째 차 선택＞
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023-
16321A : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
B : HARRIER PHEV 2023-
| 이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
|---|---|---|---|
| A | 4740mm | 1890mm | 1685mm |
| B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
| 차 | +0mm | +35mm | +25mm |
| 이름 | 무게 | 축거 | 최소 회전 반경 |
|---|---|---|---|
| A | 2100kg | 2870mm | 5.5m |
| B | 1950kg | 2690mm | 5.7m |
| 차 | +150kg | +180mm | -0.2m |
| 이름 | 화물량 | 좌석 | 최소 승차 높이 |
|---|---|---|---|
| A | 570L | 5 | 180mm |
| B | L | 5 | 190mm |
| 차 | +570L | +0 | -10mm |
A : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
B : HARRIER PHEV 2023-
| 이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
|---|---|---|---|
| A | 140kW(190PS) | 261Nm | 2488cc |
| B | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
| 차 | +10kW | +42Nm | -12cc |
| 이름 | 전동기 전력 (F) | 전기 모터 토크 (F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 133kW(181PS) | 270Nm | |
| 차 | - | - |
| 이름 | 전동기 동력 (R) | 전기 모터 토크 (R) | |
|---|---|---|---|
| A | 128kW(174PS) | 270Nm | |
| B | 40kW(54PS) | 121Nm | |
| 차 | +88kW | +149Nm |
| 이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 17.8kWh | 63km | 5.8sec |
| B | 18.1kWh | km | sec |
| 차 | -0.3kWh | +63km | +5.8sec |
MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
27399
자동차 제조업체 웹 사이트
Mazda 최초의 차세대 대형 제품군, 중형 CSV. CX-5보다 약간 더 큰 차체로 고급차 노선을 더 멀리 나갑니다. 변속기는 토크컨버터 방식이 아니라 물리적으로 클러치로 연결돼 있어 어떤 승차감일지 무척 기대된다.
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
16321
자동차 제조업체 웹 사이트
토요타의 플래그십 SUV인 해리어의 PHEV 모델. 기존 하이브리드 모델이 등장한 지 3년 만에 PHEV가 드디어 등장했다.
외형은 하이브리드 모델과 거의 동일하며, 18.1kWh 배터리의 증가로 무게는 더 무거워졌다. 일반 하이브리드 모델보다 100만엔 정도 비싼 것 같지만, 유저들에게 받아들여질지 궁금하다. 우선 배송까지 1년은 걸릴 것 같습니다. 하지만, PHEV로 EV 주행의 질에 100만엔을 더하는 것은 당연하다고 생각합니다!
MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
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