เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
Passat GTE Variant vs HARRIER PHEV
Volks wagen
Passat GTE Variant 2022- 10639
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023- 14412
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|
A | 4785mm | 1830mm | 1510mm |
B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
ความแตกต่าง | +45mm | -25mm | -150mm |
ชื่อ | น้ำหนัก | ฐานล้อ | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด |
---|---|---|---|
A | 1770kg | 2790mm | 5.4m |
B | 1950kg | 2690mm | 5.7m |
ความแตกต่าง | -180kg | +100mm | -0.3m |
ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ที่นั่ง | ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่ |
---|---|---|---|
A | 483L | 5 | mm |
B | L | 5 | 190mm |
ความแตกต่าง | +483L | +0 | -190mm |
ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
---|---|---|---|
A | 115kW(156PS) | 250Nm | 1394cc |
B | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
ความแตกต่าง | -15kW | +31Nm | -1106cc |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | |
---|---|---|---|
A | 85kW(116PS) | 330Nm | |
B | 133kW(181PS) | 270Nm | |
ความแตกต่าง | -48kW | +60Nm |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (R) | แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 40kW(54PS) | 121Nm | |
ความแตกต่าง | - | - |
ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
---|---|---|---|
A | 13kWh | 57km | sec |
B | 18.1kWh | km | sec |
ความแตกต่าง | -5.1kWh | +57km | +0sec |
Volks wagen Passat GTE Variant 2022-
10639
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
เกวียนเรือธงของ Volkswagen ซึ่งเป็นรุ่นปลั๊กอินไฮบริดของ Passat รุ่นปลั๊กอินไฮบริดของ Passat วางจำหน่ายแล้วในปี 2559 แต่มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย ความจุของแบตเตอรี่เพิ่มขึ้น 30% จาก 9.9 kWh เป็น 13.0 kWh ด้วยเหตุนี้ ระยะการขับขี่ EV คือ 57 กม. ทำให้สามารถเพลิดเพลินกับการขับขี่ EV ได้มากขึ้น การใช้โหมด GTE จะทำให้การแสดงอัตราเร่งที่ดีที่สุดซึ่งรวมเครื่องยนต์และมอเตอร์เข้าด้วยกันเป็นเรื่องสนุก
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
14412
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
โมเดล PHEV ของรถเอสยูวีรุ่นเรือธงของโตโยต้า Harrier สามปีหลังจากการปรากฏตัวของรุ่นไฮบริดปกติ ในที่สุด PHEV ก็ปรากฏตัวขึ้น
รูปลักษณ์เกือบจะเหมือนกับรุ่นไฮบริด และน้ำหนักก็หนักขึ้นเนื่องจากการเพิ่มขึ้นของแบตเตอรี่ 18.1 kWh ดูเหมือนว่าจะมีราคาแพงกว่ารุ่นไฮบริดปกติประมาณ 1 ล้านเยน แต่ฉันสงสัยว่าผู้ใช้จะยอมรับหรือไม่ ในตอนแรกดูเหมือนว่าจะใช้เวลาหนึ่งปีในการส่งมอบ อย่างไรก็ตาม ฉันคิดว่ามันสมเหตุสมผลที่จะเพิ่ม 1 ล้านเยนให้กับคุณภาพของการขับขี่ EV ด้วย PHEV!
Volks wagen Passat GTE Variant 2022-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top