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Passat GTE Variant vs ENGELBERG TOURER concept
Volks wagen
Passat GTE Variant 2022- 11268
MITSUBISHI
ENGELBERG TOURER concept 2019 16879
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4785mm | 1830mm | 1510mm |
B | 5000mm | 2000mm | 0mm |
diferença | -215mm | -170mm | +1510mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 1770kg | 2790mm | 5.4m |
B | 0kg | mm | m |
diferença | +1770kg | +2790mm | +5.4m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | 483L | 5 | mm |
B | L | mm | |
diferença | +483L | +5 | +0mm |
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 115kW(156PS) | 250Nm | 1394cc |
B | - | - | - |
diferença | - | - | - |
nome | Potência do motor elétrico (F) | Torque do motor elétrico (F) | |
---|---|---|---|
A | 85kW(116PS) | 330Nm | |
B | - | - | |
diferença | - | - |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 13kWh | 57km | sec |
B | kWh | km | sec |
diferença | +13kWh | +57km | +0sec |
Volks wagen Passat GTE Variant 2022-
11268
Site do fabricante de automóveis
O carro-chefe da Volkswagen, um modelo híbrido plug-in do Passat. O modelo híbrido plug-in do Passat já foi lançado em 2016, mas com pequenas alterações, a capacidade da bateria aumentou 30% de 9,9 kWh para 13,0 kWh. Com isso, a autonomia de condução EV é de 57 km, tornando possível desfrutar mais da condução EV. Usando o modo GTE, é divertido mostrar a melhor aceleração que combina o motor e o motor.
MITSUBISHI ENGELBERG TOURER concept 2019
16879
Site do fabricante de automóveis
Um carro-conceito SUV apresentado no Geneva Motor Show 2019. Híbrido de plug-in 4WD com motor duplo EV (PHEV). Com uma aparência futurista e interior, quero que você continue como sucessor do Outlander PHEV.
Volks wagen Passat GTE Variant 2022-
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