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EQC 400 4MATIC vs ENGELBERG TOURER concept




＜Primeira seleção de carro＞

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 58029

＜Segunda seleção de carro＞

MITSUBISHI

ENGELBERG TOURER concept 2019 15488
#EQC 400 4MATIC 2018- + ENGELBERG TOURER concept 2019



#EQC 400 4MATIC 2018- + ENGELBERG TOURER concept 2019
#EQC 400 4MATIC 2018- + ENGELBERG TOURER concept 2019






A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : ENGELBERG TOURER concept 2019

nome comprimento largura altura
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 5000mm 2000mm 0mm
diferença -230mm -75mm +1625mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2495kg 2875mm 5.6m
B 0kg mm m
diferença +2495kg +2875mm +5.6m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 500L 5 130mm
B L mm
diferença +500L +5 +130mm





A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : ENGELBERG TOURER concept 2019

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B ---
diferença ---


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 85kWh 471km 5.1sec
B kWh km sec
diferença +85kWh +471km +5.1sec



Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018- 58029
Site do fabricante de automóveis



MITSUBISHI ENGELBERG TOURER concept 2019 15488
Site do fabricante de automóveis
Um carro-conceito SUV apresentado no Geneva Motor Show 2019. Híbrido de plug-in 4WD com motor duplo EV (PHEV). Com uma aparência futurista e interior, quero que você continue como sucessor do Outlander PHEV.




Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-

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