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iX xDrive50 vs CX60 PHEV Exclusive Modern




＜Première sélection de voitures＞

BMW

iX xDrive50 2021- 14000

＜Sélection de la deuxième voiture＞

MAZDA

CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 24178
#iX xDrive50 2021- + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
#iX xDrive50 2021- + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-



#iX xDrive50 2021- + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
#iX xDrive50 2021- + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-






A : iX xDrive50 2021-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4953mm 1967mm 1695mm
B 4740mm 1890mm 1685mm
différence +213mm +77mm +10mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 2530kg 3000mm m
B 2100kg 2870mm 5.5m
différence +430kg +130mm -5.5m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 5 mm
B 570L 5 180mm
différence -570L +0 -180mm





A : iX xDrive50 2021-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 140kW(190PS)261Nm2488cc
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A --
B 128kW(174PS)270Nm
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 111.5kWh 630km 4.6sec
B 17.8kWh 63km 5.8sec
différence +93.7kWh +567km -1.2sec



BMW iX xDrive50 2021- 14000
Site Web du constructeur automobile
Un pur EV dont la sortie est prévue en tant que SUV de BMW en 2021. Tout en conservant l'image de la calandre, caractéristique de BMW, en tant que panneau intelligent, divers capteurs sont intégrés à l'intérieur pour permettre une conduite automatique délicate. De plus, en optimisant la communication 5G, une assistance à la conduite automatique et au stationnement plus avancée peut être effectuée. L'i3 était également un excellent véhicule électrique, mais BMW a également créé un véhicule électrique encore meilleur.











MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 24178
Site Web du constructeur automobile
Le premier grand groupe de produits de nouvelle génération de Mazda, un CSV de taille moyenne. Avec une carrosserie légèrement plus grande que le CX-5, il va encore plus loin sur les routes des voitures de luxe. La transmission n'est pas de type convertisseur de couple, mais elle est physiquement connectée par un embrayage, donc j'ai vraiment hâte de savoir de quel type de conduite il s'agit.


























BMW iX xDrive50 2021-

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