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STEPWAGON e:HEV AIR 8seats vs MINI Electric
HONDA
STEPWAGON e:HEV AIR 8seats 2022- 11323
MINI
MINI Electric 2020- 12675
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4800mm | 1750mm | 1840mm |
B | 3845mm | 1727mm | 1432mm |
différence | +955mm | +23mm | +408mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 1810kg | 2890mm | 5.4m |
B | 1440kg | 2495mm | m |
différence | +370kg | +395mm | +5.4m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | L | 8 | 145mm |
B | 211L | mm | |
différence | -211L | +8 | +145mm |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 107kW(146PS) | 175Nm | 1993cc |
B | - | - | - |
différence | - | - | - |
Nom | Puissance du moteur électrique (F) | Couple du moteur électrique (F) | |
---|---|---|---|
A | 135kW(184PS) | 315Nm | |
B | - | - | |
différence | - | - |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 32.6kWh | 270km | 7.3sec |
différence | -32.6kWh | -270km | -7.3sec |
HONDA STEPWAGON e:HEV AIR 8seats 2022-
11323
Site Web du constructeur automobile
La plus grande fourgonnette de Honda. La face avant simple et douce qui a osé aller dans la direction opposée aux mini-fourgonnettes à face avant de Toyota et d'autres, qui se sont bien vendues récemment, est distinctive. Le moteur est devenu e:HEV, et la sensation d'EV a été renforcée. Contrairement à Voxy, devenu plus grand, la largeur est de 1750 mm, privilégiant l'ergonomie. J'espère qu'il y aura plus de voitures avec des visages doux, mais les ventes réelles du Step Wagon ne sont pas très bonnes. Après tout, est-ce une époque où l'impact est requis pour les voitures ? Je veux que Stepwagon fasse de son mieux juste pour une voiture bien faite !
MINI MINI Electric 2020-
12675
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule électrique de MINI. La petite carrosserie comme une MINI et la fixation des prix beaucoup plus facile que la BMW i3 lui donnent une bonne impression. L'i3 a été conçu exclusivement pour les véhicules électriques, comme l'adoption d'une plate-forme en carbone, mais MINI semble réduire les coûts car il utilise la plate-forme MINI existante. Combiné avec la subvention EV, il est possible qu'il puisse être acheté à un prix assez raisonnable, et j'espère qu'il deviendra celui qui devrait propager EV.
HONDA STEPWAGON e:HEV AIR 8seats 2022-
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