เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
STEPWAGON e:HEV AIR 8seats vs IONIQ 5 Lounge AWD
HONDA
STEPWAGON e:HEV AIR 8seats 2022- 12288
HYUNDAI
IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 12205
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|
A | 4800mm | 1750mm | 1840mm |
B | 4635mm | 1890mm | 1645mm |
ความแตกต่าง | +165mm | -140mm | +195mm |
ชื่อ | น้ำหนัก | ฐานล้อ | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด |
---|---|---|---|
A | 1810kg | 2890mm | 5.4m |
B | 1990kg | 3000mm | 6m |
ความแตกต่าง | -180kg | -110mm | -0.6m |
ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ที่นั่ง | ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่ |
---|---|---|---|
A | L | 8 | 145mm |
B | 527L | 5 | 160mm |
ความแตกต่าง | -527L | +3 | -15mm |
ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
---|---|---|---|
A | 107kW(146PS) | 175Nm | 1993cc |
B | - | - | - |
ความแตกต่าง | - | - | - |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | |
---|---|---|---|
A | 135kW(184PS) | 315Nm | |
B | - | - | |
ความแตกต่าง | - | - |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (R) | แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 160kW(218PS) | 350Nm | |
ความแตกต่าง | - | - |
ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 73kWh | 577km | sec |
ความแตกต่าง | -73kWh | -577km | +0sec |
HONDA STEPWAGON e:HEV AIR 8seats 2022-
12288
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถมินิแวนที่ใหญ่ที่สุดของฮอนด้า ใบหน้าที่เรียบและอ่อนโยนที่กล้าไปในทิศทางตรงกันข้ามกับรถมินิแวนหน้าตรงของโตโยต้าและอื่น ๆ ที่ขายดีเมื่อเร็ว ๆ นี้มีความโดดเด่น เครื่องยนต์กลายเป็น e: HEV และความรู้สึกของ EV ก็แข็งแกร่งขึ้น ต่างจาก Voxy ซึ่งมีขนาดใหญ่ขึ้น ความกว้างคือ 1750 มม. ซึ่งให้ความสำคัญกับการใช้งานเป็นสำคัญ ฉันหวังว่าจะมีรถที่มีใบหน้าอ่อนโยนมากขึ้น แต่ยอดขายจริงของ Step Wagon นั้นไม่ค่อยดีนัก เป็นยุคที่รถยนต์ต้องการแรงกระแทกหรือไม่? ฉันต้องการให้ Stepwagon ทำดีที่สุดเพื่อรถที่ผลิตออกมาอย่างดีเท่านั้น!
HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
12205
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
ฮุนได (อดีตฮุนได) เข้าสู่ตลาดญี่ปุ่นเป็นครั้งแรกเป็นเวลานานนับตั้งแต่ปี 2552 ในฐานะที่เป็น EV รู้สึกเหมือนถูกสร้างขึ้นจากการทบทวนแนวคิดของรถยนต์ตั้งแต่เริ่มต้น แม้แต่แบตเตอรี่ขนาด 72 กิโลวัตต์ชั่วโมงก็สามารถซื้อได้ในราคาประมาณ 5 ล้านเยน รวมทั้งเงินอุดหนุน อาจเป็นเส้นทางที่แพงกว่านิสสันลีฟเล็กน้อย รูปลักษณ์ที่แปลกใหม่นั้นค่อนข้างน่าประทับใจและเท่ห์ ฉันได้ยินมาว่าไม่มีการเบรกแบบรีเจเนอเรเตอร์ เลยมีปัญหานิดหน่อย แต่ถ้าคุณต้องการรถที่แตกต่างจากคันอื่นและมีความรู้สึกใหม่ ก็น่าจะใช่ อย่างไรก็ตาม ไม่ว่าจะมองอย่างไร ในญี่ปุ่นอาจมีร้านซ่อมไม่กี่แห่ง และกล่าวได้ว่าพลังของแบรนด์คือทุกสิ่งสำหรับรถยนต์นำเข้าในตลาดญี่ปุ่น ฉันรอคอยที่จะดูว่าเป็นไปได้
HONDA STEPWAGON e:HEV AIR 8seats 2022-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top