#308SW GT Line BlueHDi 2014- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-



#308SW GT Line BlueHDi 2014- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
#308SW GT Line BlueHDi 2014- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-






A : 308SW GT Line BlueHDi 2014-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

ชื่อ ความยาว ความกว้าง ความสูง
A 4275mm 1805mm 1470mm
B 4635mm 1890mm 1645mm
ความแตกต่าง -360mm -85mm -175mm
ชื่อ น้ำหนัก ฐานล้อ รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด
A 1410kg 2620mm 5.2m
B 1990kg 3000mm 6m
ความแตกต่าง -580kg -380mm -0.8m
ชื่อ ปริมาณสินค้า ที่นั่ง ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่
A 610L 5 120mm
B 527L 5 160mm
ความแตกต่าง +83L +0 -40mm





A : 308SW GT Line BlueHDi 2014-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

ชื่อ กำลังเครื่องยนต์เบนซิน แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน การกำจัด
A 96kW(131PS)300Nm-
B ---
ความแตกต่าง ---


ชื่อ กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (R) แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (R)
A --
B 160kW(218PS)350Nm
ความแตกต่าง --
ชื่อ ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ ช่วงการล่องเรือ อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม
A kWh km sec
B 73kWh 577km sec
ความแตกต่าง -73kWh -577km +0sec



Peugeot 308SW GT Line BlueHDi 2014- 55289
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์



HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 10858
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
ฮุนได (อดีตฮุนได) เข้าสู่ตลาดญี่ปุ่นเป็นครั้งแรกเป็นเวลานานนับตั้งแต่ปี 2552 ในฐานะที่เป็น EV รู้สึกเหมือนถูกสร้างขึ้นจากการทบทวนแนวคิดของรถยนต์ตั้งแต่เริ่มต้น แม้แต่แบตเตอรี่ขนาด 72 กิโลวัตต์ชั่วโมงก็สามารถซื้อได้ในราคาประมาณ 5 ล้านเยน รวมทั้งเงินอุดหนุน อาจเป็นเส้นทางที่แพงกว่านิสสันลีฟเล็กน้อย รูปลักษณ์ที่แปลกใหม่นั้นค่อนข้างน่าประทับใจและเท่ห์ ฉันได้ยินมาว่าไม่มีการเบรกแบบรีเจเนอเรเตอร์ เลยมีปัญหานิดหน่อย แต่ถ้าคุณต้องการรถที่แตกต่างจากคันอื่นและมีความรู้สึกใหม่ ก็น่าจะใช่ อย่างไรก็ตาม ไม่ว่าจะมองอย่างไร ในญี่ปุ่นอาจมีร้านซ่อมไม่กี่แห่ง และกล่าวได้ว่าพลังของแบรนด์คือทุกสิ่งสำหรับรถยนต์นำเข้าในตลาดญี่ปุ่น ฉันรอคอยที่จะดูว่าเป็นไปได้




Peugeot 308SW GT Line BlueHDi 2014-

>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ




SUV   MPV   Hatchback   Wagon   Sedan   Coupe


<< < 1 >

ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
<< < 1 >



Back to top