通过重叠比较照片
VEZEL e:HEV X 4WD vs CROWN CROSSOVER G
<首次选车>
HONDA
VEZEL e:HEV X 4WD 2021- 10903
<第二辆车的选择>
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022- 15485
A : VEZEL e:HEV X 4WD 2021-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-
名称 | 长度 | 宽度 | 高度 |
---|---|---|---|
A | 4330mm | 1790mm | 1580mm |
B | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
区别 | -600mm | -50mm | +40mm |
名称 | 重量 | 轴距 | 最小转弯半径 |
---|---|---|---|
A | 1430kg | 2610mm | 5.3m |
B | 1770kg | 2850mm | m |
区别 | -340kg | -240mm | +5.3m |
名称 | 货运量 | 座位 | 最小乘坐高度 |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 170mm |
B | 450L | 5 | 145mm |
区别 | -450L | +0 | +25mm |
A : VEZEL e:HEV X 4WD 2021-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-
名称 | 汽油机功率 | 汽油机扭矩 | 移位 |
---|---|---|---|
A | 78kW(106PS) | 127Nm | 1496cc |
B | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
区别 | -59kW | -93Nm | -991cc |
名称 | 电动机功率(F) | 电动机转矩(F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 88kW(120PS) | 202Nm | |
区别 | - | - |
名称 | 电动机功率(R) | 电动机扭矩(R) | |
---|---|---|---|
A | 96kW(131PS) | 253Nm | |
B | 40kW(54PS) | 120Nm | |
区别 | +56kW | +133Nm |
名称 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 | 加速0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 1kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
区别 | +1kWh | +0km | +0sec |
HONDA VEZEL e:HEV X 4WD 2021-
10903
汽车制造商网站
本田的小型SUV。与车身同色的大型前格栅引人注目。宽阔的宽度让它威力十足,但总长度为4330mm,最小转弯半径为5.3m,效果出奇的好。几乎笔直的尾灯让人想起高达。
是不是只有本田才会把后排座椅掀起来放长的东西?很有特色。
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
15485
汽车制造商网站
丰田传统皇冠将于2022.7.15进行全面改造。 Crown长期以来一直采用FR风格,但从这次开始它将是基于FF的电动四轮驱动。这种风格更像是轿跑车而不是轿车。我觉得传统的皇冠已经不在了。我怀念古老、棱角分明、庄严的王冠。未来,我们是否只能顺势而为,着眼于电气化?
HONDA VEZEL e:HEV X 4WD 2021-
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最长长度的顺序
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