通过重叠比较照片
CX60 PHEV Exclusive Modern vs CROWN CROSSOVER G
<首次选车>
MAZDA
CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22187
<第二辆车的选择>
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022- 14018
A : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-
名称 | 长度 | 宽度 | 高度 |
---|---|---|---|
A | 4740mm | 1890mm | 1685mm |
B | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
区别 | -190mm | +50mm | +145mm |
名称 | 重量 | 轴距 | 最小转弯半径 |
---|---|---|---|
A | 2100kg | 2870mm | 5.5m |
B | 1770kg | 2850mm | m |
区别 | +330kg | +20mm | +5.5m |
名称 | 货运量 | 座位 | 最小乘坐高度 |
---|---|---|---|
A | 570L | 5 | 180mm |
B | 450L | 5 | 145mm |
区别 | +120L | +0 | +35mm |
A : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-
名称 | 汽油机功率 | 汽油机扭矩 | 移位 |
---|---|---|---|
A | 140kW(190PS) | 261Nm | 2488cc |
B | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
区别 | +3kW | +41Nm | +1cc |
名称 | 电动机功率(F) | 电动机转矩(F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 88kW(120PS) | 202Nm | |
区别 | - | - |
名称 | 电动机功率(R) | 电动机扭矩(R) | |
---|---|---|---|
A | 128kW(174PS) | 270Nm | |
B | 40kW(54PS) | 120Nm | |
区别 | +88kW | +150Nm |
名称 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 | 加速0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 17.8kWh | 63km | 5.8sec |
B | kWh | km | sec |
区别 | +17.8kWh | +63km | +5.8sec |
MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
22187
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马自达首款新一代大型产品群,中型CSV。车身比 CX-5 略大,在豪车路线上走得更远。变速箱不是变矩器式的,而是通过离合器物理连接的,所以我真的很期待它是什么样的骑行。
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
14018
汽车制造商网站
丰田传统皇冠将于2022.7.15进行全面改造。 Crown长期以来一直采用FR风格,但从这次开始它将是基于FF的电动四轮驱动。这种风格更像是轿跑车而不是轿车。我觉得传统的皇冠已经不在了。我怀念古老、棱角分明、庄严的王冠。未来,我们是否只能顺势而为,着眼于电气化?
MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
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