Confronta le foto sovrapponendole


i4 concept vs IONIQ 5 Lounge AWD




＜Prima selezione di auto＞

BMW

i4 concept 2020 13957

＜Seconda selezione di auto＞

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11222
#i4 concept 2020 + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-



#i4 concept 2020 + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
#i4 concept 2020 + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-






A : i4 concept 2020
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4650mm 1850mm 1400mm
B 4635mm 1890mm 1645mm
differenza +15mm -40mm -245mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1900kg mm m
B 1990kg 3000mm 6m
differenza -90kg -3000mm -6m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L mm
B 527L 5 160mm
differenza -527L -5 -160mm





A : i4 concept 2020
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B ---
differenza ---


nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A --
B 160kW(218PS)350Nm
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 80kWh 600km sec
B 73kWh 577km sec
differenza +7kWh +23km +0sec



BMW i4 concept 2020 13957
Sito web del produttore di automobili
Concetto BMW EV. Questa concept car è un veicolo elettrico che dovrebbe essere messo in vendita nel 2021 quasi così com'è. L'EV in stile coupé realizzato da BMW per competere con il modello 3 di Tesla è uno stile nuovo con una griglia a doppio rene verticalmente lunga. L'interno e l'esterno, che danno una sensazione di avanguardia, danno la sensazione di una nuova BMW. La capacità della batteria di trazione è di 80 kWh, che è inferiore ai 100 kWh del modello 3, ma la distanza che può essere percorsa con una singola carica è quasi la stessa. L'efficienza del carburante è eccellente.



HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11222
Sito web del produttore di automobili
Hyundai (ex-Hyundai) è entrata nel mercato giapponese per la prima volta dopo tanto tempo dal 2009. Come EV, sembra che sia stata creata rivedendo il concetto di un'auto dall'inizio. Anche una batteria da 72kwh può essere acquistata per circa 5 milioni di yen, sovvenzioni comprese. Potrebbe essere un percorso un po' più costoso della Nissan Leaf. L'aspetto del romanzo è piuttosto impressionante e interessante. Ho sentito che non c'è la frenata rigenerativa, quindi è un po' un problema, ma se vuoi un'auto diversa dalle altre e con una nuova sensazione, potrebbe essere questa. Tuttavia, non importa come la guardi, probabilmente ci sono poche officine di riparazione in Giappone e si può dire che il potere del marchio è tutto per le auto importate nel mercato giapponese. Non vedo l'ora di vedere se è possibile.




BMW i4 concept 2020

>>Confronta le foto sovrapponendole




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Ordine di lunghezza massima
<< < 1 >



Back to top