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CIVIC TYPE R vs PAJERO ZR
<Erste Fahrzeugauswahl>
HONDA
CIVIC TYPE R 2022- 4060
<Zweite Fahrzeugauswahl>
MITSUBISHI
PAJERO ZR 2006-2019 17060
A : CIVIC TYPE R 2022-
B : PAJERO ZR 2006-2019
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4595mm | 1890mm | 1405mm |
B | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
Unterschied | -305mm | +45mm | -465mm |
Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
---|---|---|---|
A | 1430kg | 2735mm | 5.9m |
B | 2060kg | 2780mm | 5.7m |
Unterschied | -630kg | -45mm | +0.2m |
Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
---|---|---|---|
A | L | 4 | 125mm |
B | L | 7 | 225mm |
Unterschied | +0L | -3 | -100mm |
A : CIVIC TYPE R 2022-
B : PAJERO ZR 2006-2019
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | 243kW(330PS) | 420Nm | 1995cc |
B | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
Unterschied | +112kW | +159Nm | -977cc |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | 5.7sec |
B | 0kWh | km | sec |
Unterschied | +0kWh | +0km | +5.7sec |
HONDA CIVIC TYPE R 2022-
4060
Website des Autoherstellers
Hondas FF, reines Sportmodell. Ein Hochleistungsmodell mit Frontantrieb auf Basis des C-Segment-Schrägheckmodells Civic mit verbesserter Leistung.
MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
17060
Website des Autoherstellers
Das Chassis ist ein in einen Leiterrahmen eingebauter Monocoque-Körper (der Monocoque-Körper ist mit dem Leiterrahmen verschweißt, der die Vorder- und Rückseite durchdringt). Obwohl es stolz auf seine hohe Leistung auf unebenem Straßenlauf war, wurde es aufgrund der Zeit eingestellt.
HONDA CIVIC TYPE R 2022-
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