เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ


XC60 PHEV T8 Polestar Engineered vs HARRIER PHEV




＜การเลือกรถคันแรก＞

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10717

＜การเลือกรถคันที่สอง＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 14425
#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + HARRIER PHEV 2023-
#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + HARRIER PHEV 2023-



#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + HARRIER PHEV 2023-
#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + HARRIER PHEV 2023-






A : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
B : HARRIER PHEV 2023-

ชื่อ ความยาว ความกว้าง ความสูง
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
ความแตกต่าง -30mm +85mm +0mm
ชื่อ น้ำหนัก ฐานล้อ รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด
A 2140kg 2865mm 5.7m
B 1950kg 2690mm 5.7m
ความแตกต่าง +190kg +175mm +0m
ชื่อ ปริมาณสินค้า ที่นั่ง ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่
A L 5 215mm
B L 5 190mm
ความแตกต่าง +0L +0 +25mm





A : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
B : HARRIER PHEV 2023-

ชื่อ กำลังเครื่องยนต์เบนซิน แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน การกำจัด
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
ความแตกต่าง +103kW+181Nm-532cc


ชื่อ กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (F) แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (F)
A 34kW(46PS)160Nm
B 133kW(181PS)270Nm
ความแตกต่าง -99kW-110Nm
ชื่อ กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (R) แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (R)
A 65kW(88PS)240Nm
B 40kW(54PS)121Nm
ความแตกต่าง +25kW+119Nm
ชื่อ ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ ช่วงการล่องเรือ อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม
A 12kWh km sec
B 18.1kWh km sec
ความแตกต่าง -6.1kWh +0km +0sec



VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10717
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
SUV ที่ปรับแต่งโดย XC60 Polestar ของ Volvo ความแตกต่างจาก XC60 ปกติคือล้ออะลูมิเนียมฟอร์จขนาด 21 นิ้วดูเท่ และมองเห็นคาลิปเปอร์เบรกสีทอง หน้ายางกว้างขึ้น 40 มม. พร้อมบังโคลนหน้า 20 มม. ในแต่ละด้าน ตัวเครื่องยนต์เองก็ไม่ได้ดูแตกต่างไปจาก XC60T8 ทั่วไป แต่เฟรมเสริมและระบบกันสะเทือนแบบแดมเปอร์ผลิตโดย Ohlins ซึ่งช่วยให้คุณปรับแรงสั่นสะเทือนได้ใน 22 ขั้น! มันค่อนข้างแพ่ง แต่ถ้าคุณต้องการรุ่นสปอร์ตที่มีความแตกต่าง ก็เป็นตัวเลือกที่ค่อนข้างแข็งแกร่ง





TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 14425
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
โมเดล PHEV ของรถเอสยูวีรุ่นเรือธงของโตโยต้า Harrier สามปีหลังจากการปรากฏตัวของรุ่นไฮบริดปกติ ในที่สุด PHEV ก็ปรากฏตัวขึ้น
รูปลักษณ์เกือบจะเหมือนกับรุ่นไฮบริด และน้ำหนักก็หนักขึ้นเนื่องจากการเพิ่มขึ้นของแบตเตอรี่ 18.1 kWh ดูเหมือนว่าจะมีราคาแพงกว่ารุ่นไฮบริดปกติประมาณ 1 ล้านเยน แต่ฉันสงสัยว่าผู้ใช้จะยอมรับหรือไม่ ในตอนแรกดูเหมือนว่าจะใช้เวลาหนึ่งปีในการส่งมอบ อย่างไรก็ตาม ฉันคิดว่ามันสมเหตุสมผลที่จะเพิ่ม 1 ล้านเยนให้กับคุณภาพของการขับขี่ EV ด้วย PHEV!










VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
<< < 1 >



Back to top