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CLIO vs etron GT quattro




＜Première sélection de voitures＞

Renault

CLIO 2019- 13676

＜Sélection de la deuxième voiture＞

Audi

e-tron GT quattro 2021- 18393
#CLIO 2019- + e-tron GT quattro 2021-



#CLIO 2019- + e-tron GT quattro 2021-
#CLIO 2019- + e-tron GT quattro 2021-






A : CLIO 2019-
B : e-tron GT quattro 2021-

Nom longueur largeur la taille
A 4075mm 1725mm 1470mm
B 4990mm 1960mm 1410mm
différence -915mm -235mm +60mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1190kg 2585mm 5.2m
B 0kg 2900mm m
différence +1190kg -315mm +5.2m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 391L 5 135mm
B 405L mm
différence -14L +5 +135mm





A : CLIO 2019-
B : e-tron GT quattro 2021-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 96kW(131PS)240Nm1333cc
B 350kW(476PS)630Nm-
différence -254kW-390Nm-


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 93kWh 478km 4.1sec
différence -93kWh -478km -4.1sec



Renault CLIO 2019- 13676
Site Web du constructeur automobile
La petite berline la plus vendue en Europe. Presque tout, y compris la nouvelle plate-forme "CMF-B", a été remanié, mais il conserve encore beaucoup de restes avant le changement de modèle. C'est un modèle bon marché, mais l'intérieur est assez futuriste. Au centre du tableau de bord, un grand écran vertical nous fait sentir une nouvelle ère.



Audi e-tron GT quattro 2021- 18393
Site Web du constructeur automobile
Le coupé 4 portes EV hautes performances d'Audi. Contrairement aux Audi EV précédents, le style sportif tenu bas est positionné comme Gran Turismo, ce qui vous permet de vous déplacer confortablement sur de longues distances. Les moteurs avant et arrière et l'arrière ont une transmission à deux vitesses, tenant compte de la conduite à grande vitesse, pour laquelle les véhicules électriques ne sont pas bons.




Renault CLIO 2019-

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