เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ


Levante Hybrid GT vs C class sedan C200 AVANTGARDE




＜การเลือกรถคันแรก＞

Maserati

Levante Hybrid GT 2022- 12782

＜การเลือกรถคันที่สอง＞

Mercedes-Benz

C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 10827
#Levante Hybrid GT 2022- + C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-



#Levante Hybrid GT 2022- + C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
#Levante Hybrid GT 2022- + C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-






A : Levante Hybrid GT 2022-
B : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-

ชื่อ ความยาว ความกว้าง ความสูง
A 5020mm 1985mm 1680mm
B 4755mm 1820mm 1435mm
ความแตกต่าง +265mm +165mm +245mm
ชื่อ น้ำหนัก ฐานล้อ รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด
A 2280kg 3005mm 5.9m
B 1660kg 2865mm 5.2m
ความแตกต่าง +620kg +140mm +0.7m
ชื่อ ปริมาณสินค้า ที่นั่ง ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่
A 580L 5 248mm
B 455L 5 130mm
ความแตกต่าง +125L +0 +118mm





A : Levante Hybrid GT 2022-
B : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-

ชื่อ กำลังเครื่องยนต์เบนซิน แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน การกำจัด
A 243kW(330PS)450Nm1995cc
B 150kW(204PS)-1494cc
ความแตกต่าง +93kW-+501cc


ชื่อ กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (R) แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (R)
A --
B 15kW(20PS)208Nm
ความแตกต่าง --
ชื่อ ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ ช่วงการล่องเรือ อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม
A kWh km 6sec
B 1kWh km sec
ความแตกต่าง -1kWh +0km +6sec



Maserati Levante Hybrid GT 2022- 12782
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
เอสยูวีมายด์ไฮบริดรุ่นแรกของมาเซราติ ตัวรถมีความยาวมากกว่า 5 เมตร และมีน้ำหนักมากกว่า 2.2 ตัน แต่เครื่องยนต์เป็นการผสมผสานระหว่าง 2000cc และมอเตอร์ เมื่อพูดถึง Maserati มันคือภาพลักษณ์ของเครื่องยนต์ V6 และ V8 แต่ Maserati ยังได้เริ่มสร้างรถยนต์ที่เหวี่ยงไปในทิศทางของรถอีโคคาร์ด้วย แม้แต่เครื่องยนต์ 2000cc หากคุณมีเทอร์โบ คุณสามารถวิ่งได้ดีในญี่ปุ่น ฉันต้องการเพลิดเพลินไปกับบรรยากาศของ Maserati แต่ฉันก็ต้องการที่จะคำนึงถึงสิ่งแวดล้อมด้วยเช่นกัน! มันอาจจะเหมาะกับผู้ใช้คนนั้น



Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 10827
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
ซีดานเรือธงของเมอร์เซเดส-เบนซ์ ด้วยการเปลี่ยนโมเดลแบบเต็ม มันได้เกิดใหม่ในบรรยากาศเดียวกับคลาส S ขนาดที่ใช้งานง่ายแม้ในญี่ปุ่นและตัวรถที่จัดการง่ายมากด้วยรัศมีวงเลี้ยวขั้นต่ำ 5.2 ม. มีประโยชน์มากแม้เมื่อเข้าไปในที่จอดรถหลายชั้นในโตเกียว จอแสดงผลตรงกลางแนวตั้งยาว (11.9 นิ้ว) ที่ใช้ในคลาส S ใหม่ถูกจัดวางเพื่อให้นึกถึงอนาคต
เมื่อฉันได้ขึ้นขี่จริง ระบบกันสะเทือนที่เคลื่อนไหวได้สบายมากแม้จะผ่านก้าวเล็กๆ จอแสดงผลตรงกลางขนาด 12 นิ้วค่อนข้างวาว และฉันรู้สึกอึดอัดเล็กน้อย มันอาจจะรู้สึกสบายใจถ้าคุณเป็นเจ้าของและคุ้นเคยกับมันจริงๆ แต่คุณอาจไม่รู้จนกว่าจะได้ขี่มันมาเป็นเวลานาน สวิตช์บนพวงมาลัยเปลี่ยนไปใช้วิธีเซ็นเซอร์ที่ตรวจจับการสัมผัสแทนสวิตช์จริง แต่นี่เป็นความรู้สึกที่ไม่ค่อยเข้าใจความไว และจริงๆ แล้วใช้งานยาก เมื่อเร็ว ๆ นี้ การเปลี่ยนจากปุ่มจริงเป็นเซ็นเซอร์แบบสัมผัสกำลังเป็นที่นิยมมากขึ้นเรื่อยๆ แต่ฉันไม่คิดว่านี่เป็นเทรนด์ที่ดี ถ้าความแม่นยำของความไวเพิ่มขึ้น เวลาจะรู้สึกดีกว่าปุ่มจริงหรือไม่ ...




Maserati Levante Hybrid GT 2022-

>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
<< < 1 >



Back to top