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Explorer vs IONIQ 5 Lounge AWD
Ford
Explorer 2019- 14810
HYUNDAI
IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11749
nome | lunghezza | larghezza | altezza |
---|---|---|---|
A | 5050mm | 2000mm | 1780mm |
B | 4635mm | 1890mm | 1645mm |
differenza | +415mm | +110mm | +135mm |
nome | peso | interasse | Raggio di sterzata minimo |
---|---|---|---|
A | 1971kg | mm | m |
B | 1990kg | 3000mm | 6m |
differenza | -19kg | -3000mm | -6m |
nome | Volume di carico | posti a sedere | altezza minima da terra |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | 527L | 5 | 160mm |
differenza | -527L | -5 | -160mm |
nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
differenza | - | - | - |
nome | Potenza motore elettrico (R) | Coppia motore elettrico (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 160kW(218PS) | 350Nm | |
differenza | - | - |
nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 73kWh | 577km | sec |
differenza | -73kWh | -577km | +0sec |
Ford Explorer 2019-
14810
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La tecnologia all'avanguardia è racchiusa in un corpo ampio e spazioso. Il misuratore completamente digitale e il monitor centrale allungato verticalmente ti danno un senso del futuro. Il modello 2WD è stato aggiornato da FF a FR, con conseguente aumento della qualità.
HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
11749
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Hyundai (ex-Hyundai) è entrata nel mercato giapponese per la prima volta dopo tanto tempo dal 2009. Come EV, sembra che sia stata creata rivedendo il concetto di un'auto dall'inizio. Anche una batteria da 72kwh può essere acquistata per circa 5 milioni di yen, sovvenzioni comprese. Potrebbe essere un percorso un po' più costoso della Nissan Leaf. L'aspetto del romanzo è piuttosto impressionante e interessante. Ho sentito che non c'è la frenata rigenerativa, quindi è un po' un problema, ma se vuoi un'auto diversa dalle altre e con una nuova sensazione, potrebbe essere questa. Tuttavia, non importa come la guardi, probabilmente ci sono poche officine di riparazione in Giappone e si può dire che il potere del marchio è tutto per le auto importate nel mercato giapponese. Non vedo l'ora di vedere se è possibile.
Ford Explorer 2019-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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