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CLIO 2019-
15370HYUNDAI
IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
13038| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4075mm | 1725mm | 1470mm |
| B | 4635mm | 1890mm | 1645mm |
| differenza | -560mm | -165mm | -175mm |
| nome | peso | interasse | Raggio di sterzata minimo |
|---|---|---|---|
| A | 1190kg | 2585mm | 5.2m |
| B | 1990kg | 3000mm | 6m |
| differenza | -800kg | -415mm | -0.8m |
| nome | Volume di carico | posti a sedere | altezza minima da terra |
|---|---|---|---|
| A | 391L | 5 | 135mm |
| B | 527L | 5 | 160mm |
| differenza | -136L | +0 | -25mm |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | 96kW(131PS) | 240Nm | 1333cc |
| B | - | - | - |
| differenza | - | - | - |
| nome | Potenza motore elettrico (R) | Coppia motore elettrico (R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 160kW(218PS) | 350Nm | |
| differenza | - | - |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 73kWh | 577km | sec |
| differenza | -73kWh | -577km | +0sec |
Renault CLIO 2019-
15370
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La piccola berlina più venduta in Europa. Quasi tutto, inclusa la piattaforma "CMF-B" di nuova concezione, è stato rinnovato, ma conserva ancora una grande quantità di resti prima del cambio di modello. È un modello a basso prezzo, ma l'interno è piuttosto futuristico. Al centro del cruscotto, un ampio monitor verticale ci fa sentire una nuova era.
HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
13038
Sito web del produttore di automobili
Hyundai (ex-Hyundai) è entrata nel mercato giapponese per la prima volta dopo tanto tempo dal 2009. Come EV, sembra che sia stata creata rivedendo il concetto di un'auto dall'inizio. Anche una batteria da 72kwh può essere acquistata per circa 5 milioni di yen, sovvenzioni comprese. Potrebbe essere un percorso un po' più costoso della Nissan Leaf. L'aspetto del romanzo è piuttosto impressionante e interessante. Ho sentito che non c'è la frenata rigenerativa, quindi è un po' un problema, ma se vuoi un'auto diversa dalle altre e con una nuova sensazione, potrebbe essere questa. Tuttavia, non importa come la guardi, probabilmente ci sono poche officine di riparazione in Giappone e si può dire che il potere del marchio è tutto per le auto importate nel mercato giapponese. Non vedo l'ora di vedere se è possibile.
Renault CLIO 2019-
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