Compare as fotos por sobreposição
LFA vs LC500
<Primeira seleção de carro>
LEXUS
LFA 2010- 16440
<Segunda seleção de carro>
LEXUS
LC500 2017- 14784
A : LFA 2010-
B : LC500 2017-
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4505mm | 1895mm | 1220mm |
B | 4770mm | 1920mm | 1345mm |
diferença | -265mm | -25mm | -125mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 1480kg | 2605mm | m |
B | 1930kg | 2870mm | 5.4m |
diferença | -450kg | -265mm | -5.4m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | 197L | 4 | 135mm |
diferença | -197L | -4 | -135mm |
A : LFA 2010-
B : LC500 2017-
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 351kW(477PS) | 540Nm | 4968cc |
diferença | - | - | - |
LEXUS LFA 2010-
16440
Site do fabricante de automóveis
Um superesportivo Lexus que é produzido há apenas dois anos desde 2010. O LFA, que foi desenvolvido com o objetivo de se tornar o melhor do mundo, custou 37,5 milhões de ienes, mas ainda estava no vermelho. É muito popular e tem sido negociado a um preço elevado, mesmo depois de 10 anos.
LEXUS LC500 2017-
14784
Site do fabricante de automóveis
O primeiro modelo de cupê do segmento F. da Lexus. Foi desenvolvido com base na imagem de design inovador do carro-conceito, LF-LC. A plataforma GA-L (Global Architecture-Luxury) é adotada pela primeira vez.
LEXUS LFA 2010-
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