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LFA vs LEGEND Hybrid EX
LEXUS
LFA 2010- 16711
HONDA
LEGEND Hybrid EX 2015- 15283
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4505mm | 1895mm | 1220mm |
B | 5030mm | 1890mm | 1480mm |
diferença | -525mm | +5mm | -260mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 1480kg | 2605mm | m |
B | 1990kg | 2850mm | 6m |
diferença | -510kg | -245mm | -6m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | 414L | 5 | 145mm |
diferença | -414L | -5 | -145mm |
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 231kW(314PS) | 371Nm | 3471cc |
diferença | - | - | - |
LEXUS LFA 2010-
16711
Site do fabricante de automóveis
Um superesportivo Lexus que é produzido há apenas dois anos desde 2010. O LFA, que foi desenvolvido com o objetivo de se tornar o melhor do mundo, custou 37,5 milhões de ienes, mas ainda estava no vermelho. É muito popular e tem sido negociado a um preço elevado, mesmo depois de 10 anos.
HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-
15283
Site do fabricante de automóveis
O carro-chefe da Honda. Na América do Norte, era vendido como Acura RLX. O modelo tem grande reputação e alto grau de perfeição, mas não está vendendo bem no Japão. As concessionárias da Honda, onde os minicarros estão vendendo bem, estão inundadas de minicarros, razão pela qual os carros de luxo da Honda não estão vendendo bem.
LEXUS LFA 2010-
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