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XC60 Ultimate B5 AWD vs MINI Electric
VOLVO
XC60 Ultimate B5 AWD 2022- 14496
MINI
MINI Electric 2020- 15298
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
B | 3845mm | 1727mm | 1432mm |
différence | +865mm | +173mm | +228mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 1890kg | 2865mm | 5.7m |
B | 1440kg | 2495mm | m |
différence | +450kg | +370mm | +5.7m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | 505L | 5 | 215mm |
B | 211L | mm | |
différence | +294L | +5 | +215mm |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 184kW(250PS) | 350Nm | 1968cc |
B | - | - | - |
différence | - | - | - |
Nom | Puissance du moteur électrique (F) | Couple du moteur électrique (F) | |
---|---|---|---|
A | 10kW(14PS) | 40Nm | |
B | - | - | |
différence | - | - |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 0.5kWh | km | sec |
B | 32.6kWh | 270km | 7.3sec |
différence | -32.1kWh | -270km | -7.3sec |
VOLVO XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
14496
Site Web du constructeur automobile
Le SUV de taille moyenne de Volvo. Il est devenu un hybride léger avec le B5. Lorsque la voiture est arrêtée, le moteur est essentiellement arrêté et lorsqu'il commence à bouger, l'ISGM est utilisé pour que le démarreur puisse fonctionner sans aucun bruit.
Comparé au modèle PHEV, qui devrait devenir le pilier à l'avenir, il est nettement plus léger et donne une bonne impression de pouvoir rouler léger. Cependant, je ne sens pas directement l'assistance du moteur, donc si j'appuie fortement sur l'accélérateur, le turbo fonctionnera plus tard et la puissance augmentera plus tard.
Pourtant, après tout, cette belle silhouette ressemble à une Volvo.
MINI MINI Electric 2020-
15298
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule électrique de MINI. La petite carrosserie comme une MINI et la fixation des prix beaucoup plus facile que la BMW i3 lui donnent une bonne impression. L'i3 a été conçu exclusivement pour les véhicules électriques, comme l'adoption d'une plate-forme en carbone, mais MINI semble réduire les coûts car il utilise la plate-forme MINI existante. Combiné avec la subvention EV, il est possible qu'il puisse être acheté à un prix assez raisonnable, et j'espère qu'il deviendra celui qui devrait propager EV.
VOLVO XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
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