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LFA vs MINI Electric
LEXUS
LFA 2010- 16305
MINI
MINI Electric 2020- 13295
nome | lunghezza | larghezza | altezza |
---|---|---|---|
A | 4505mm | 1895mm | 1220mm |
B | 3845mm | 1727mm | 1432mm |
differenza | +660mm | +168mm | -212mm |
nome | peso | interasse | Raggio di sterzata minimo |
---|---|---|---|
A | 1480kg | 2605mm | m |
B | 1440kg | 2495mm | m |
differenza | +40kg | +110mm | +0m |
nome | Volume di carico | posti a sedere | altezza minima da terra |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | 211L | mm | |
differenza | -211L | +0 | +0mm |
nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
differenza | - | - | - |
nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 32.6kWh | 270km | 7.3sec |
differenza | -32.6kWh | -270km | -7.3sec |
LEXUS LFA 2010-
16305
Sito web del produttore di automobili
Una supersportiva Lexus prodotta solo due anni dal 2010. La LFA, sviluppata con l'obiettivo di diventare la migliore al mondo, costava 37,5 milioni di yen, ma era ancora in rosso. È molto popolare e viene scambiato a un prezzo elevato anche dopo 10 anni.
MINI MINI Electric 2020-
13295
Sito web del produttore di automobili
Il primo EV di MINI. Il corpo piccolo come una MINI e l'impostazione del prezzo che è molto più semplice della BMW i3 le danno una buona impressione. L'i3 è stato progettato esclusivamente per veicoli elettrici, come l'adozione di una piattaforma in carbonio, ma MINI sembra mantenere bassi i costi perché utilizza la piattaforma MINI esistente. In combinazione con il sussidio EV, c'è la possibilità che possa essere acquistato a un prezzo abbastanza ragionevole, e spero che diventi uno che ci si può aspettare che diffonda EV.
LEXUS LFA 2010-
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