Compare as fotos por sobreposição
LFA vs SANTA FE
<Primeira seleção de carro>
LEXUS
LFA 2010- 16474
<Segunda seleção de carro>
HYUNDAI
SANTA FE 2018- 15937
A : LFA 2010-
B : SANTA FE 2018-
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4505mm | 1895mm | 1220mm |
B | 4770mm | 1890mm | 1680mm |
diferença | -265mm | +5mm | -460mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 1480kg | 2605mm | m |
B | 0kg | mm | m |
diferença | +1480kg | +2605mm | +0m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | L | mm | |
diferença | +0L | +0 | +0mm |
A : LFA 2010-
B : SANTA FE 2018-
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
diferença | - | - | - |
LEXUS LFA 2010-
16474
Site do fabricante de automóveis
Um superesportivo Lexus que é produzido há apenas dois anos desde 2010. O LFA, que foi desenvolvido com o objetivo de se tornar o melhor do mundo, custou 37,5 milhões de ienes, mas ainda estava no vermelho. É muito popular e tem sido negociado a um preço elevado, mesmo depois de 10 anos.
HYUNDAI SANTA FE 2018-
15937
Site do fabricante de automóveis
Uma máscara frontal projetada com a mesma imagem que Kona. Com a imagem de um exterior moderno, é possível acomodar um grande número de pessoas com três filas de assentos.
LEXUS LFA 2010-
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