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ARIYA e4ORCE Performance vs IONIQ 5 Lounge AWD




＜Prima selezione di auto＞

NISSAN

ARIYA e-4ORCE Performance 2021- 16500

＜Seconda selezione di auto＞

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11547
#ARIYA e-4ORCE Performance 2021- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-



#ARIYA e-4ORCE Performance 2021- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
#ARIYA e-4ORCE Performance 2021- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-






A : ARIYA e-4ORCE Performance 2021-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4595mm 1850mm 1655mm
B 4635mm 1890mm 1645mm
differenza -40mm -40mm +10mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 2300kg 2775mm 5.7m
B 1990kg 3000mm 6m
differenza +310kg -225mm -0.3m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 415L 5 mm
B 527L 5 160mm
differenza -112L +0 -160mm





A : ARIYA e-4ORCE Performance 2021-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B ---
differenza ---


nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A --
B 160kW(218PS)350Nm
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 90kWh 400km 5.1sec
B 73kWh 577km sec
differenza +17kWh -177km +5.1sec



NISSAN ARIYA e-4ORCE Performance 2021- 16500
Sito web del produttore di automobili
Un SUV super futuristico rilasciato da Nissan nel 2021. I suoi esterni e interni avanzati, che sono un concetto completamente diverso dalle auto convenzionali, porteranno i passeggeri nel prossimo futuro. La batteria dell'unità può essere selezionata tra 65kWh e 90kWh.











HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11547
Sito web del produttore di automobili
Hyundai (ex-Hyundai) è entrata nel mercato giapponese per la prima volta dopo tanto tempo dal 2009. Come EV, sembra che sia stata creata rivedendo il concetto di un'auto dall'inizio. Anche una batteria da 72kwh può essere acquistata per circa 5 milioni di yen, sovvenzioni comprese. Potrebbe essere un percorso un po' più costoso della Nissan Leaf. L'aspetto del romanzo è piuttosto impressionante e interessante. Ho sentito che non c'è la frenata rigenerativa, quindi è un po' un problema, ma se vuoi un'auto diversa dalle altre e con una nuova sensazione, potrebbe essere questa. Tuttavia, non importa come la guardi, probabilmente ci sono poche officine di riparazione in Giappone e si può dire che il potere del marchio è tutto per le auto importate nel mercato giapponese. Non vedo l'ora di vedere se è possibile.




NISSAN ARIYA e-4ORCE Performance 2021-

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