겹쳐서 사진 비교
NX450h+ F SPORT vs OUTLANDER PHEV P
<첫 번째 차 선택>
LEXUS
NX450h+ F SPORT 2021- 11217
<두 번째 차 선택>
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV P 2021- 15276
A : NX450h+ F SPORT 2021-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-
이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
---|---|---|---|
A | 4660mm | 1865mm | 1660mm |
B | 4710mm | 1860mm | 1745mm |
차 | -50mm | +5mm | -85mm |
이름 | 무게 | 축거 | 최소 회전 반경 |
---|---|---|---|
A | 2010kg | 2690mm | 5.8m |
B | 2110kg | 2705mm | 5.5m |
차 | -100kg | -15mm | +0.3m |
이름 | 화물량 | 좌석 | 최소 승차 높이 |
---|---|---|---|
A | 545L | 5 | 185mm |
B | 464L | 7 | 200mm |
차 | +81L | -2 | -15mm |
A : NX450h+ F SPORT 2021-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-
이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
---|---|---|---|
A | 136kW(185PS) | 228Nm | 2487cc |
B | 98kW(133PS) | 195Nm | 2359cc |
차 | +38kW | +33Nm | +128cc |
이름 | 전동기 전력 (F) | 전기 모터 토크 (F) | |
---|---|---|---|
A | 134kW(182PS) | 270Nm | |
B | 85kW(116PS) | 255Nm | |
차 | +49kW | +15Nm |
이름 | 전동기 동력 (R) | 전기 모터 토크 (R) | |
---|---|---|---|
A | 40kW(54PS) | 121Nm | |
B | 100kW(136PS) | 195Nm | |
차 | -60kW | -74Nm |
이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 18kWh | 90km | sec |
B | 20kWh | 99km | sec |
차 | -2kWh | -9km | +0sec |
LEXUS NX450h+ F SPORT 2021-
11217
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렉서스 중형 SUV. 너무 크지 않은 크기에도 고급스러운 느낌을 주는 SUV. 플러그인 하이브리드가 추가되면서 고급차로서의 품격이 한층 높아졌다.
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
15276
자동차 제조업체 웹 사이트
미쓰비시 중형 SUV. 미쓰비시의 명성과 함께 세계에 발신된 전신의 하나. 대폭 개선된 PHEV 성능, 차 내부의 질감, 멋진 외관 모두 훌륭합니다. 일본에서는 PHEV만 가능하지만 PHEV도 가격이 저렴하다.
LEXUS NX450h+ F SPORT 2021-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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