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EQC 400 4MATIC vs OUTLANDER PHEV P




＜첫 번째 차 선택＞

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 56742

＜두 번째 차 선택＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV P 2021- 13563
#EQC 400 4MATIC 2018- + OUTLANDER PHEV P 2021-



#EQC 400 4MATIC 2018- + OUTLANDER PHEV P 2021-
#EQC 400 4MATIC 2018- + OUTLANDER PHEV P 2021-






A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-

이름 길이 폭 신장
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 4710mm 1860mm 1745mm
차 +60mm +65mm -120mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 2495kg 2875mm 5.6m
B 2110kg 2705mm 5.5m
차 +385kg +170mm +0.1m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A 500L 5 130mm
B 464L 7 200mm
차 +36L -2 -70mm





A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A ---
B 98kW(133PS)195Nm2359cc
차 ---


이름 전동기 전력 (F) 전기 모터 토크 (F)
A --
B 85kW(116PS)255Nm
차 --
이름 전동기 동력 (R) 전기 모터 토크 (R)
A --
B 100kW(136PS)195Nm
차 --
이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 85kWh 471km 5.1sec
B 20kWh 99km sec
차 +65kWh +372km +5.1sec



Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018- 56742
자동차 제조업체 웹 사이트



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021- 13563
자동차 제조업체 웹 사이트
미쓰비시 중형 SUV. 미쓰비시의 명성과 함께 세계에 발신된 전신의 하나. 대폭 개선된 PHEV 성능, 차 내부의 질감, 멋진 외관 모두 훌륭합니다. 일본에서는 PHEV만 가능하지만 PHEV도 가격이 저렴하다.












Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-

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