เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
C class sedan C200 AVANTGARDE vs XC60 T8 Twin Engin AWD Inscription
Mercedes-Benz
C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 10492
VOLVO
XC60 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- 15309
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|
A | 4755mm | 1820mm | 1435mm |
B | 4690mm | 1900mm | 1660mm |
ความแตกต่าง | +65mm | -80mm | -225mm |
ชื่อ | น้ำหนัก | ฐานล้อ | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด |
---|---|---|---|
A | 1660kg | 2865mm | 5.2m |
B | 2180kg | 2865mm | 5.7m |
ความแตกต่าง | -520kg | +0mm | -0.5m |
ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ที่นั่ง | ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่ |
---|---|---|---|
A | 455L | 5 | 130mm |
B | 505L | 5 | 215mm |
ความแตกต่าง | -50L | +0 | -85mm |
ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
---|---|---|---|
A | 150kW(204PS) | - | 1494cc |
B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
ความแตกต่าง | -83kW | - | -474cc |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 34kW(46PS) | 160Nm | |
ความแตกต่าง | - | - |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (R) | แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (R) | |
---|---|---|---|
A | 15kW(20PS) | 208Nm | |
B | 65kW(88PS) | 240Nm | |
ความแตกต่าง | -50kW | -32Nm |
ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
---|---|---|---|
A | 1kWh | km | sec |
B | 12kWh | 41km | sec |
ความแตกต่าง | -11kWh | -41km | +0sec |
Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
10492
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
ซีดานเรือธงของเมอร์เซเดส-เบนซ์ ด้วยการเปลี่ยนโมเดลแบบเต็ม มันได้เกิดใหม่ในบรรยากาศเดียวกับคลาส S ขนาดที่ใช้งานง่ายแม้ในญี่ปุ่นและตัวรถที่จัดการง่ายมากด้วยรัศมีวงเลี้ยวขั้นต่ำ 5.2 ม. มีประโยชน์มากแม้เมื่อเข้าไปในที่จอดรถหลายชั้นในโตเกียว จอแสดงผลตรงกลางแนวตั้งยาว (11.9 นิ้ว) ที่ใช้ในคลาส S ใหม่ถูกจัดวางเพื่อให้นึกถึงอนาคต
เมื่อฉันได้ขึ้นขี่จริง ระบบกันสะเทือนที่เคลื่อนไหวได้สบายมากแม้จะผ่านก้าวเล็กๆ จอแสดงผลตรงกลางขนาด 12 นิ้วค่อนข้างวาว และฉันรู้สึกอึดอัดเล็กน้อย มันอาจจะรู้สึกสบายใจถ้าคุณเป็นเจ้าของและคุ้นเคยกับมันจริงๆ แต่คุณอาจไม่รู้จนกว่าจะได้ขี่มันมาเป็นเวลานาน สวิตช์บนพวงมาลัยเปลี่ยนไปใช้วิธีเซ็นเซอร์ที่ตรวจจับการสัมผัสแทนสวิตช์จริง แต่นี่เป็นความรู้สึกที่ไม่ค่อยเข้าใจความไว และจริงๆ แล้วใช้งานยาก เมื่อเร็ว ๆ นี้ การเปลี่ยนจากปุ่มจริงเป็นเซ็นเซอร์แบบสัมผัสกำลังเป็นที่นิยมมากขึ้นเรื่อยๆ แต่ฉันไม่คิดว่านี่เป็นเทรนด์ที่ดี ถ้าความแม่นยำของความไวเพิ่มขึ้น เวลาจะรู้สึกดีกว่าปุ่มจริงหรือไม่ ...
VOLVO XC60 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
15309
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
จารึกคู่เครื่องยนต์ AWD XC60 T8 เป็นรถเกรดสูงสุดที่ได้รับรางวัล World Car of the Year ปี 2018 มันเป็น PHEV (ปลั๊กอินไฮบริด) ที่รวมมอเตอร์สองตัวเข้ากับเครื่องยนต์เทอร์โบ 4 ลิตรโดยตรง 2 ลิตร รถยนต์) ล้อหลังขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์และคุณสามารถเพลิดเพลินกับสไตล์การขับขี่ที่หลากหลาย
Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top