Сравните фотографии по наложению


C class sedan C200 AVANTGARDE vs ENGELBERG TOURER concept




＜Выбор первого автомобиля＞

Mercedes-Benz

C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 11193

＜Выбор второй машины＞

MITSUBISHI

ENGELBERG TOURER concept 2019 16954
#C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- + ENGELBERG TOURER concept 2019



#C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- + ENGELBERG TOURER concept 2019
#C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- + ENGELBERG TOURER concept 2019






A : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
B : ENGELBERG TOURER concept 2019

название длина ширина рост
A 4755mm 1820mm 1435mm
B 5000mm 2000mm 0mm
разница -245mm -180mm +1435mm
название вес колесная база Минимальный радиус поворота
A 1660kg 2865mm 5.2m
B 0kg mm m
разница +1660kg +2865mm +5.2m
название Объем груза сиденья минимальная высота дорожного просвета
A 455L 5 130mm
B L mm
разница +455L +5 +130mm





A : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
B : ENGELBERG TOURER concept 2019

название Мощность бензинового двигателя Крутящий момент бензинового двигателя Смещение
A 150kW(204PS)-1494cc
B ---
разница ---


название Мощность электродвигателя (R) Крутящий момент электродвигателя (R)
A 15kW(20PS)208Nm
B --
разница --
название Емкость накопителя дальность плавания Разгон 0-100км / ч
A 1kWh km sec
B kWh km sec
разница +1kWh +0km +0sec



Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 11193
Сайт производителя автомобилей
Флагманский седан Mercedes-Benz. С полной сменой модели он возродился в той же атмосфере, что и S-класс. Удобный даже в Японии размер и предельно простой в управлении кузов автомобиля с минимальным радиусом поворота 5,2 м очень выручают даже при въезде на многоэтажный паркинг в Токио. Вертикально длинный центральный дисплей (11,9 дюйма), используемый в новом S-классе, расположен так, чтобы дать представление о будущем.
Когда я действительно сел на него, подвеска, которая двигалась комфортно, была очень комфортной даже при прохождении небольшого шага. 12-дюймовый центральный дисплей был довольно блестящим, и я чувствовал себя немного некомфортно. Это может быть комфортно, если вы действительно владеете им и привыкнете к нему, но вы можете не знать об этом, пока не покатаетесь на нем в течение длительного времени. Переключатель на руле изменился на сенсорный метод, определяющий прикосновение вместо физического переключателя, но такое ощущение, что чувствительность не совсем понятна, да и пользоваться им, честно говоря, было сложно. В последнее время переход от физических кнопок к сенсорным датчикам становится все более популярным, но я не думаю, что это хорошая тенденция. Если точность чувствительности увеличится, придет ли время, когда она будет чувствовать себя лучше, чем физическая кнопка ...



MITSUBISHI ENGELBERG TOURER concept 2019 16954
Сайт производителя автомобилей
Концепт-кар внедорожника был представлен на автосалоне в Женеве в 2019 году. Гибридный электромотор EV (PHEV) с двумя двигателями 4WD. С футуристическим взглядом и интерьером, я хочу, чтобы вы продолжили как преемник Outlander PHEV.




Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-

>>Сравните фотографии по наложению




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Порядок наибольшей длины
<< < 1 >



Back to top