Сравните фотографии по наложению


C class sedan C200 AVANTGARDE vs Polestar 2




＜Выбор первого автомобиля＞

Mercedes-Benz

C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 10161

＜Выбор второй машины＞

Polestar

Polestar 2 2019- 50269
#C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- + Polestar 2 2019-



#C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- + Polestar 2 2019-
#C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- + Polestar 2 2019-






A : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
B : Polestar 2 2019-

название длина ширина рост
A 4755mm 1820mm 1435mm
B 4607mm 1800mm 1478mm
разница +148mm +20mm -43mm
название вес колесная база Минимальный радиус поворота
A 1660kg 2865mm 5.2m
B 2198kg 2735mm m
разница -538kg +130mm +5.2m
название Объем груза сиденья минимальная высота дорожного просвета
A 455L 5 130mm
B 440L 5 mm
разница +15L +0 +130mm





A : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
B : Polestar 2 2019-

название Мощность бензинового двигателя Крутящий момент бензинового двигателя Смещение
A 150kW(204PS)-1494cc
B ---
разница ---


название Мощность электродвигателя (R) Крутящий момент электродвигателя (R)
A 15kW(20PS)208Nm
B --
разница --
название Емкость накопителя дальность плавания Разгон 0-100км / ч
A 1kWh km sec
B 78kWh 470km 4.7sec
разница -77kWh -470km -4.7sec



Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 10161
Сайт производителя автомобилей
Флагманский седан Mercedes-Benz. С полной сменой модели он возродился в той же атмосфере, что и S-класс. Удобный даже в Японии размер и предельно простой в управлении кузов автомобиля с минимальным радиусом поворота 5,2 м очень выручают даже при въезде на многоэтажный паркинг в Токио. Вертикально длинный центральный дисплей (11,9 дюйма), используемый в новом S-классе, расположен так, чтобы дать представление о будущем.
Когда я действительно сел на него, подвеска, которая двигалась комфортно, была очень комфортной даже при прохождении небольшого шага. 12-дюймовый центральный дисплей был довольно блестящим, и я чувствовал себя немного некомфортно. Это может быть комфортно, если вы действительно владеете им и привыкнете к нему, но вы можете не знать об этом, пока не покатаетесь на нем в течение длительного времени. Переключатель на руле изменился на сенсорный метод, определяющий прикосновение вместо физического переключателя, но такое ощущение, что чувствительность не совсем понятна, да и пользоваться им, честно говоря, было сложно. В последнее время переход от физических кнопок к сенсорным датчикам становится все более популярным, но я не думаю, что это хорошая тенденция. Если точность чувствительности увеличится, придет ли время, когда она будет чувствовать себя лучше, чем физическая кнопка ...



Polestar Polestar 2 2019- 50269
Сайт производителя автомобилей
Первый EV от премиум-бренда Volvo. Информационно-развлекательная система с большим экраном, чем у XC40, позволяет нам чувствовать будущее.




Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-

>>Сравните фотографии по наложению




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Порядок наибольшей длины
<< < 1 >



Back to top