เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
CROWN HYBRID 2.5 S vs SAKURA
<การเลือกรถคันแรก>
TOYOTA
CROWN HYBRID 2.5 S 2018- 25939
<การเลือกรถคันที่สอง>
NISSAN
SAKURA 2022- 17278
A : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
B : SAKURA 2022-
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|
A | 4910mm | 1800mm | 1455mm |
B | 3395mm | 1475mm | 1655mm |
ความแตกต่าง | +1515mm | +325mm | -200mm |
ชื่อ | น้ำหนัก | ฐานล้อ | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด |
---|---|---|---|
A | 1690kg | 2920mm | 5.3m |
B | 1070kg | 2495mm | m |
ความแตกต่าง | +620kg | +425mm | +5.3m |
ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ที่นั่ง | ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่ |
---|---|---|---|
A | 431L | 5 | 135mm |
B | 107L | 4 | mm |
ความแตกต่าง | +324L | +1 | +135mm |
A : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
B : SAKURA 2022-
ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
---|---|---|---|
A | 135kW(184PS) | 221Nm | 2487cc |
B | - | - | - |
ความแตกต่าง | - | - | - |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 47kW(64PS) | 195Nm | |
ความแตกต่าง | - | - |
ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 20kWh | 180km | sec |
ความแตกต่าง | -20kWh | -180km | +0sec |
TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
25939
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
ซีดานระดับสูงที่สุดของโตโยต้า ด้วยการนำแพลตฟอร์มใหม่ที่ใช้ TNGA มาใช้คุณสามารถเพลิดเพลินไปกับคุณภาพที่สูงขึ้นและการขับขี่แบบสปอร์ต
NISSAN SAKURA 2022-
17278
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก EV รุ่นแรกของนิสสัน รถ EV ขนาดเล็กรุ่นใหม่ที่ผลิตขึ้นโดยใช้ตัวถังแบบ EV เท่านั้น มันถูกสร้างขึ้นโดยการฉีดความรู้ EV ที่นิสสันได้ปลูกฝังในแนวปะการัง ด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 20kWh สามารถวิ่งต่อไปได้ไกลถึง 180 กม. ออกรถยาก แต่ดูท่าจะเป็นรถที่ดีที่สุดในละแวกนั้น ราคาได้เกิน 2 ล้านเยน แต่ในปี 2565 เงินอุดหนุนจะมากกว่า 500,000 เยน ดังนั้นราคาซื้อจริงจะน้อยกว่า 2 ล้านเยน รถยนต์ขนาดเล็กจะถูกเปลี่ยนเป็น EV จากนี้ไปหรือไม่?
TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top