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EQE 350+ vs PAJERO ZR




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Mercedes-Benz

EQE 350+ 2022- 11350

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

MITSUBISHI

PAJERO ZR 2006-2019 17364
#EQE 350+ 2022- + PAJERO ZR 2006-2019



#EQE 350+ 2022- + PAJERO ZR 2006-2019
#EQE 350+ 2022- + PAJERO ZR 2006-2019






A : EQE 350+ 2022-
B : PAJERO ZR 2006-2019

Name Länge Breite Höhe
A 4995mm 1905mm 1495mm
B 4900mm 1845mm 1870mm
Unterschied +95mm +60mm -375mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 2360kg 3120mm 4.9m
B 2060kg 2780mm 5.7m
Unterschied +300kg +340mm -0.8m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 430L 5 132mm
B L 7 225mm
Unterschied +430L -2 -93mm





A : EQE 350+ 2022-
B : PAJERO ZR 2006-2019

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 131kW(178PS)261Nm2972cc
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A 215kW(292PS)565Nm
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 90.6kWh 624km sec
B 0kWh km sec
Unterschied +90.6kWh +624km +0sec



Mercedes-Benz EQE 350+ 2022- 11350
Website des Autoherstellers
Voller EV mit Benz-Limousine. Bei den Benzinern entspricht er der E-Klasse. Ein Batterie-EV, das exklusiv für EV von der ersten Plattform von Benz hergestellt wurde. Die grilllose Frontmaske behauptet, ein komplettes EV zu sein. Das Gefühl, dass die Zukunft angekommen ist, ist erstaunlich. Der Innenraum ist wunderschön wie bei einem Benz, aber die Touch-Bedienung rund um den Fahrersitz ist immerhin schwierig zu bedienen ... Die Reaktion ist schlecht und es ist nicht klar, ob sie bedient werden kann. Wenn möglich, möchte ich, dass es ein Knopftyp ist. Der Gepäckraum ist mit 430 Litern völlig eigenständig und nicht so groß. Die Gesamtlänge beträgt fast 5 m, aber der minimale Wenderadius beträgt 4,9 m. Ein Auto mit einem Mindestwenderadius von weniger als 5 m ist noch nicht einmal ein Kleinwagen. Dank des um 10 Grad geschnittenen Hinterreifens. Damit kann man bequem in der Stadt fahren.















MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019 17364
Website des Autoherstellers
Das Chassis ist ein in einen Leiterrahmen eingebauter Monocoque-Körper (der Monocoque-Körper ist mit dem Leiterrahmen verschweißt, der die Vorder- und Rückseite durchdringt). Obwohl es stolz auf seine hohe Leistung auf unebenem Straßenlauf war, wurde es aufgrund der Zeit eingestellt.




Mercedes-Benz EQE 350+ 2022-

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