قارن الصور بالتداخل
EQE 350+ vs HARRIER PHEV
Mercedes-Benz
EQE 350+ 2022- 10885
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023- 14413
اسم | الطول | عرض | ارتفاع |
---|---|---|---|
A | 4995mm | 1905mm | 1495mm |
B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
فرق | +255mm | +50mm | -165mm |
اسم | وزن | قاعدة العجلات | الحد الأدنى لنصف قطر الدوران |
---|---|---|---|
A | 2360kg | 3120mm | 4.9m |
B | 1950kg | 2690mm | 5.7m |
فرق | +410kg | +430mm | -0.8m |
اسم | حجم الشحنة | المقاعد | الحد الأدنى لارتفاع الركوب |
---|---|---|---|
A | 430L | 5 | 132mm |
B | L | 5 | 190mm |
فرق | +430L | +0 | -58mm |
اسم | قوة محرك البنزين | عزم محرك البنزين | الإزاحة |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
فرق | - | - | - |
اسم | قوة المحرك الكهربائي (F) | عزم المحرك الكهربائي (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 133kW(181PS) | 270Nm | |
فرق | - | - |
اسم | قوة المحرك الكهربائي (ص) | عزم المحرك الكهربائي (R) | |
---|---|---|---|
A | 215kW(292PS) | 565Nm | |
B | 40kW(54PS) | 121Nm | |
فرق | +175kW | +444Nm |
اسم | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة | التسارع 0-100 كم / ساعة |
---|---|---|---|
A | 90.6kWh | 624km | sec |
B | 18.1kWh | km | sec |
فرق | +72.5kWh | +624km | +0sec |
Mercedes-Benz EQE 350+ 2022-
10885
موقع الشركة المصنعة للسيارة
EV كامل مع بنز سيدان. من حيث طرازات البنزين ، فهي تتوافق مع الفئة E. بطارية EV مصنوعة حصريًا للمركبات الكهربائية من أول منصة لشركة بنز. يدعي القناع الأمامي الخالي من الشواء أنه EV كامل. الشعور بأن المستقبل قد وصل هو شعور رائع. التصميم الداخلي رائع مثل Benz ، ولكن بعد كل عمليات اللمس حول مقعد السائق يصعب استخدامها ... الاستجابة ضعيفة ، وليس من الواضح ما إذا كان يمكن تشغيلها. إذا أمكن ، أود أن يكون نوع الزر. حجرة الأمتعة 430 لترًا مستقلة تمامًا وليست كبيرة جدًا. يبلغ الطول الإجمالي 5 أمتار تقريبًا ، لكن أقل نصف قطر دوران هو 4.9 مترًا. السيارة التي يقل نصف قطر دورانها عن 5 أمتار ليست حتى سيارة صغيرة الحجم. بفضل قطع الإطار الخلفي 10 درجات. يمكنك القيادة بسهولة في المدينة باستخدام هذا.
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
14413
موقع الشركة المصنعة للسيارة
نموذج PHEV لسيارة تويوتا الرياضية متعددة الاستخدامات ، هارير. بعد ثلاث سنوات من ظهور النموذج الهجين المعتاد ، ظهر PHEV أخيرًا.
المظهر هو نفس الطراز الهجين تقريبًا ، والوزن أثقل بسبب الزيادة في بطارية 18.1 كيلو واط في الساعة. يبدو أنه أغلى بحوالي مليون ين من الطراز الهجين العادي ، لكنني أتساءل عما إذا كان سيتم قبوله من قبل المستخدمين. في المقام الأول ، يبدو أن الأمر سيستغرق عامًا. ومع ذلك ، أعتقد أنه من المنطقي إضافة مليون ين إلى جودة قيادة السيارات الكهربائية باستخدام PHEV!
Mercedes-Benz EQE 350+ 2022-
>>قارن الصور بالتداخل
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ترتيب أطول طول
Back to top