قارن الصور بالتداخل
RX 450h + vs HARRIER PHEV
Volks wagen
Audi
Porsche
TOYOTA
LEXUS
MAZDA
NISSAN
MITSUBISHI
Ford
CHEVROLET
Mercedes-Benz
BMW
HONDA
Tesla
VOLVO
Peugeot
CITROEN
DS
LAND ROVER
HYUNDAI
FIAT
JeepLEXUS
RX 450h + 2022-
12278TOYOTA
HARRIER PHEV 2023-
15541| اسم | الطول | عرض | ارتفاع |
|---|---|---|---|
| A | 4890mm | 1920mm | 1695mm |
| B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
| فرق | +150mm | +65mm | +35mm |
| اسم | وزن | قاعدة العجلات | الحد الأدنى لنصف قطر الدوران |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | 2850mm | m |
| B | 1950kg | 2690mm | 5.7m |
| فرق | -1950kg | +160mm | -5.7m |
| اسم | حجم الشحنة | المقاعد | الحد الأدنى لارتفاع الركوب |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | mm |
| B | L | 5 | 190mm |
| فرق | +0L | +0 | -190mm |
| اسم | قوة محرك البنزين | عزم محرك البنزين | الإزاحة |
|---|---|---|---|
| A | 135kW(184PS) | 228Nm | - |
| B | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
| فرق | +5kW | +9Nm | - |
| اسم | قوة المحرك الكهربائي (F) | عزم المحرك الكهربائي (F) | |
|---|---|---|---|
| A | 134kW(182PS) | 270Nm | |
| B | 133kW(181PS) | 270Nm | |
| فرق | +1kW | +0Nm |
| اسم | قوة المحرك الكهربائي (ص) | عزم المحرك الكهربائي (R) | |
|---|---|---|---|
| A | 40kW(54PS) | 121Nm | |
| B | 40kW(54PS) | 121Nm | |
| فرق | +0kW | +0Nm |
| اسم | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة | التسارع 0-100 كم / ساعة |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 18.1kWh | km | sec |
| فرق | -18.1kWh | +0km | +0sec |
LEXUS RX 450h + 2022-
12278
موقع الشركة المصنعة للسيارة
خضعت سيارة الدفع الرباعي الرائد الشهيرة من لكزس ، RX ، أخيرًا لتغيير كامل في الطراز في العام السابع. تمت إعادة تصميم كل شيء من النظام الأساسي ، كما تمت إضافة طراز PHEV. من خلال خفض مركز الثقل وزيادة التكوين ، تم تحسين الشعور بالارتفاع كسيارة دفع رباعي بشكل كبير. هل من الممكن زيادة الشعبية من خلال تجهيز جسم المغزل (هل الشواية الأمامية والجسم متصلان؟) ومصباح الذيل العصري المكون من حرف واحد. ومع ذلك ، اعتبارًا من عام 2022 ، حتى إذا تم إصدار نموذج جديد ، فمن الطبيعي الانتظار لمدة سنتين أو ثلاث أو أربع سنوات حتى تاريخ التسليم ، وهو وضع صعب.
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
15541
موقع الشركة المصنعة للسيارة
نموذج PHEV لسيارة تويوتا الرياضية متعددة الاستخدامات ، هارير. بعد ثلاث سنوات من ظهور النموذج الهجين المعتاد ، ظهر PHEV أخيرًا.
المظهر هو نفس الطراز الهجين تقريبًا ، والوزن أثقل بسبب الزيادة في بطارية 18.1 كيلو واط في الساعة. يبدو أنه أغلى بحوالي مليون ين من الطراز الهجين العادي ، لكنني أتساءل عما إذا كان سيتم قبوله من قبل المستخدمين. في المقام الأول ، يبدو أن الأمر سيستغرق عامًا. ومع ذلك ، أعتقد أنه من المنطقي إضافة مليون ين إلى جودة قيادة السيارات الكهربائية باستخدام PHEV!
LEXUS RX 450h + 2022-
>>قارن الصور بالتداخل
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ترتيب أطول طول
Back to top