เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ


RX 450h + vs HARRIER PHEV




＜การเลือกรถคันแรก＞

LEXUS

RX 450h + 2022- 13594

＜การเลือกรถคันที่สอง＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 17161
#RX 450h + 2022- + HARRIER PHEV 2023-



#RX 450h + 2022- + HARRIER PHEV 2023-
#RX 450h + 2022- + HARRIER PHEV 2023-






A : RX 450h + 2022-
B : HARRIER PHEV 2023-

ชื่อ ความยาว ความกว้าง ความสูง
A 4890mm 1920mm 1695mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
ความแตกต่าง +150mm +65mm +35mm
ชื่อ น้ำหนัก ฐานล้อ รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด
A 0kg 2850mm m
B 1950kg 2690mm 5.7m
ความแตกต่าง -1950kg +160mm -5.7m
ชื่อ ปริมาณสินค้า ที่นั่ง ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่
A L 5 mm
B L 5 190mm
ความแตกต่าง +0L +0 -190mm





A : RX 450h + 2022-
B : HARRIER PHEV 2023-

ชื่อ กำลังเครื่องยนต์เบนซิน แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน การกำจัด
A 135kW(184PS)228Nm-
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
ความแตกต่าง +5kW+9Nm-


ชื่อ กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (F) แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (F)
A 134kW(182PS)270Nm
B 133kW(181PS)270Nm
ความแตกต่าง +1kW+0Nm
ชื่อ กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (R) แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (R)
A 40kW(54PS)121Nm
B 40kW(54PS)121Nm
ความแตกต่าง +0kW+0Nm
ชื่อ ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ ช่วงการล่องเรือ อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม
A kWh km sec
B 18.1kWh km sec
ความแตกต่าง -18.1kWh +0km +0sec



LEXUS RX 450h + 2022- 13594
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
RX ซึ่งเป็น SUV เรือธงยอดนิยมของ Lexus ได้ผ่านการเปลี่ยนแปลงรูปแบบเต็มรูปแบบแล้วในปีที่ 7 ทุกอย่างได้รับการออกแบบใหม่จากแพลตฟอร์มและมีการเพิ่มโมเดล PHEV ด้วย ด้วยการลดจุดศูนย์ถ่วงและเพิ่มองค์ประกอบ ความรู้สึกของความสูงในฐานะ SUV ได้รับการปรับปรุงอย่างมาก เป็นไปได้ไหมที่จะเพิ่มความนิยมให้มากขึ้นโดยการติดตั้งตัวแกนหมุน (กระจังหน้าและตัวรถเชื่อมต่อกันหรือไม่) และไฟท้ายแบบตัวอักษรเดียวที่ทันสมัย อย่างไรก็ตาม ณ ปี 2022 แม้ว่าจะมีการเปิดตัวโมเดลใหม่ แต่ก็เป็นเรื่องปกติที่จะรออีกสอง สาม หรือสี่ปีจนกว่าจะถึงวันส่งมอบ ซึ่งเป็นสถานการณ์ที่ยากลำบาก



TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 17161
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
โมเดล PHEV ของรถเอสยูวีรุ่นเรือธงของโตโยต้า Harrier สามปีหลังจากการปรากฏตัวของรุ่นไฮบริดปกติ ในที่สุด PHEV ก็ปรากฏตัวขึ้น
รูปลักษณ์เกือบจะเหมือนกับรุ่นไฮบริด และน้ำหนักก็หนักขึ้นเนื่องจากการเพิ่มขึ้นของแบตเตอรี่ 18.1 kWh ดูเหมือนว่าจะมีราคาแพงกว่ารุ่นไฮบริดปกติประมาณ 1 ล้านเยน แต่ฉันสงสัยว่าผู้ใช้จะยอมรับหรือไม่ ในตอนแรกดูเหมือนว่าจะใช้เวลาหนึ่งปีในการส่งมอบ อย่างไรก็ตาม ฉันคิดว่ามันสมเหตุสมผลที่จะเพิ่ม 1 ล้านเยนให้กับคุณภาพของการขับขี่ EV ด้วย PHEV!










LEXUS RX 450h + 2022-

>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
<< < 1 >



Back to top