Compare as fotos por sobreposição
AMG SL 43 vs GX460
Mercedes-Benz
AMG SL 43 2022- 11486
LEXUS
GX460 2009- 16934
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4700mm | 1915mm | 1370mm |
B | 4880mm | 1885mm | 1885mm |
diferença | -180mm | +30mm | -515mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 1780kg | 2700mm | 6.1m |
B | 2209kg | 2790mm | m |
diferença | -429kg | -90mm | +6.1m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | 213L | 4 | 115mm |
B | L | 8 | mm |
diferença | +213L | -4 | +115mm |
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 280kW(381PS) | 480Nm | 1991cc |
B | - | - | - |
diferença | - | - | - |
nome | Potência do motor elétrico (R) | Torque do motor elétrico (R) | |
---|---|---|---|
A | 10kW(14PS) | 58Nm | |
B | - | - | |
diferença | - | - |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 1kWh | km | sec |
B | kWh | km | 7.8sec |
diferença | +1kWh | +0km | -7.8sec |
Mercedes-Benz AMG SL 43 2022-
11486
Site do fabricante de automóveis
Cupê conversível da Mercedes-Benz. Um motor de 4 cilindros em linha de 2 litros e um pequeno, mas "turbocompressor de gás de escape elétrico", que usa a tecnologia F1, usa energia híbrida suave de 48V para girar a turbina turbo com eletricidade. Como o turbo funciona linearmente, é bom acelerar sem turbo lag! Se o preço superior a 16 milhões de ienes for permitido, eu definitivamente quero.
LEXUS GX460 2009-
16934
Site do fabricante de automóveis
SUV de tamanho médio LEXUS. É um modelo localizado entre LX e RX e não é vendido no Japão. Baseado no Land Cruiser Prado, tem uma sensação luxuosa como um LEXUS. Com uma pequena alteração em 2019, ele passou por uma grande mudança para uma aparência mais parecida com o LEXUS, como uma grade de eixo maior.
Mercedes-Benz AMG SL 43 2022-
>>Compare as fotos por sobreposição
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Pedido de maior comprimento
Back to top