車のサイズを比較
カローラクロス 海外仕様 と、UX300e を比較
カローラクロス 海外仕様 の方が 3.5cmだけ短く、475kgも軽い
＜車選択 1台目＞
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カローラクロス 海外仕様 2020-
27308＜車選択 2台目＞
レクサス
UX300e 2021-
16880サイズ比較
カローラクロス 海外仕様 の方が 3.5cmだけ短く、475kgも軽い
A : カローラクロス 海外仕様 2020-
B : UX300e 2021-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4460mm | 1825mm | 1620mm |
| B | 4495mm | 1840mm | 1520mm |
| 差 | -35mm | -15mm | +100mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1325kg | 2640mm | 5.2m |
| B | 1800kg | 2640mm | 5.2m |
| 差 | -475kg | +0mm | +0m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | mm |
| B | 367L | 5 | mm |
| 差 | -367L | +0 | +0mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カローラクロス 海外仕様 のトータル出力が 103kW(140PS)となって、UX300e よりも47kW(64PS)出力が低い
A : カローラクロス 海外仕様 2020-
B : UX300e 2021-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 103kW(140PS) | 177Nm | 1798cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 150kW(204PS) | 300Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 54.3kWh | km | 7.5sec |
| 差 | -54.3kWh | +0km | -7.5sec |
トヨタ カローラクロス 海外仕様 2020-
27308
車メーカーWEBサイト
トヨタが、タイから販売を開始する、カローラのSUVバージョン。快適なカローラを、SUVの堂々とした風格に仕立てた。翌年の2021年から、日本でも販売が開始されている。抑えられた価格で売れ行きは好調。
レクサス UX300e 2021-
16880
車メーカーWEBサイト
レクサス初のEV。バッテリー容量は５４.３kWhと、テスラの半分程度なので、都市部の移動に絞った想定のよう。価格を抑えるため？
トヨタ カローラクロス 海外仕様 2020-
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