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COROLLA SPORTS HYBRID GX vs LC500




＜Primeira seleção de carro＞

TOYOTA

COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 21100

＜Segunda seleção de carro＞

LEXUS

LC500 2017- 15729
#COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- + LC500 2017-



#COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- + LC500 2017-
#COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- + LC500 2017-






A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : LC500 2017-

nome comprimento largura altura
A 4375mm 1790mm 1460mm
B 4770mm 1920mm 1345mm
diferença -395mm -130mm +115mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1360kg 2640mm 5.1m
B 1930kg 2870mm 5.4m
diferença -570kg -230mm -0.3m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 5 135mm
B 197L 4 135mm
diferença -197L +1 +0mm





A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : LC500 2017-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 351kW(477PS)540Nm4968cc
diferença -279kW-398Nm-3171cc





TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 21100
Site do fabricante de automóveis
Um modelo hatchback curto de fastback. A plataforma de nova geração, a TNGA, foi adotada para proporcionar uma experiência sólida.



LEXUS LC500 2017- 15729
Site do fabricante de automóveis
O primeiro modelo de cupê do segmento F. da Lexus. Foi desenvolvido com base na imagem de design inovador do carro-conceito, LF-LC. A plataforma GA-L (Global Architecture-Luxury) é adotada pela primeira vez.




TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-

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