겹쳐서 사진 비교
COROLLA SPORTS HYBRID GX vs COPEN GR SPORT MT
<첫 번째 차 선택>
TOYOTA
COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 18795
<두 번째 차 선택>
DAIHATSU
COPEN GR SPORT MT 2019- 16605
A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-
이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
---|---|---|---|
A | 4375mm | 1790mm | 1460mm |
B | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
차 | +980mm | +315mm | +180mm |
이름 | 무게 | 축거 | 최소 회전 반경 |
---|---|---|---|
A | 1360kg | 2640mm | 5.1m |
B | 850kg | 2230mm | 4.6m |
차 | +510kg | +410mm | +0.5m |
이름 | 화물량 | 좌석 | 최소 승차 높이 |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 135mm |
B | L | 2 | 110mm |
차 | +0L | +3 | +25mm |
A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-
이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
---|---|---|---|
A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
B | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
차 | +25kW | +50Nm | +1139cc |
TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
18795
자동차 제조업체 웹 사이트
짧은 패스트 백 스타일 해치백 모델. 차세대 플랫폼 인 TNGA는 탄탄한 승차감을 제공하기 위해 채택되었습니다.
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
16605
자동차 제조업체 웹 사이트
Daihatsu의 경차 컨버터블 인 Copen은 스포티 한 Copen GR Sport를 만들기 위해 Toyota와 공동으로 개발했습니다. 차체의 강성을 높이고 서스펜션을 스포티하게 설정했지만 거리에서도 편안하게 달릴 수 있습니다.
TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
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