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ジムニー シエラ JL と、Q4 etron を比較
ジムニー シエラ JL の方が 104cmも短い
＜車選択 1台目＞
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ジムニー シエラ JL 2018-
16467＜車選択 2台目＞
アウディ
Q4 e-tron 2022-
16761サイズ比較
ジムニー シエラ JL の方が 104cmも短い
A : ジムニー シエラ JL 2018-
B : Q4 e-tron 2022-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 3550mm | 1645mm | 1730mm |
| B | 4590mm | 1870mm | 0mm |
| 差 | -1040mm | -225mm | +1730mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1090kg | 2250mm | 4.9m |
| B | 0kg | mm | m |
| 差 | +1090kg | +2250mm | +4.9m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 4 | 210mm |
| B | L | 5 | mm |
| 差 | +0L | -1 | +210mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 189万円 | 0km/L | |
| B | 599万円 | 0km/L | |
| 差 | -410万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : ジムニー シエラ JL 2018-
B : Q4 e-tron 2022-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 75kW(102PS) | 130Nm | 1460cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 150kW(204PS) | 310Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 82kWh | 516km | sec |
| 差 | -82kWh | -516km | +0sec |
スズキ ジムニー シエラ JL 2018-
16467
車メーカーWEBサイト
日本の軽自動車規格のジムニーに、１.５リッターのエンジンを搭載。トレッド幅も拡大されて、その走破性は素晴らしい。
アウディ Q4 e-tron 2022-
16761
車メーカーWEBサイト
アウディの少し小型のBEV（バッテリーEV）であるSUV。アウディの高級感をしっかりと漂わせつつ、EVなのに、日本での価格が599万円からと、600万円を切ってきた。EVの値段は、バッテリーのせいで高くなりがちだが、この価格はかなり魅力的。そして、航続距離は、カタログ値で516キロ走れるという。本気でEV購入を検討したくなる一台。
スズキ ジムニー シエラ JL 2018-
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