Compare as fotos por sobreposição
5008 GT Line BlueHDi vs MINI Electric
<Primeira seleção de carro>
Peugeot
5008 GT Line BlueHDi 2017- 12507
<Segunda seleção de carro>
MINI
MINI Electric 2020- 12678
A : 5008 GT Line BlueHDi 2017-
B : MINI Electric 2020-
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4640mm | 1840mm | 1650mm |
B | 3845mm | 1727mm | 1432mm |
diferença | +795mm | +113mm | +218mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 1690kg | 2840mm | 5.8m |
B | 1440kg | 2495mm | m |
diferença | +250kg | +345mm | +5.8m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | 762L | 7 | mm |
B | 211L | mm | |
diferença | +551L | +7 | +0mm |
A : 5008 GT Line BlueHDi 2017-
B : MINI Electric 2020-
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 130kW(177PS) | 400Nm | - |
B | - | - | - |
diferença | - | - | - |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 32.6kWh | 270km | 7.3sec |
diferença | -32.6kWh | -270km | -7.3sec |
Peugeot 5008 GT Line BlueHDi 2017-
12507
Site do fabricante de automóveis
MINI MINI Electric 2020-
12678
Site do fabricante de automóveis
O primeiro EV do MINI. O corpo pequeno como um MINI e a definição de preço muito mais fácil do que o BMW i3 dão uma boa impressão. O i3 foi projetado exclusivamente para EVs, como a adoção de uma plataforma de carbono, mas o MINI parece estar mantendo os custos baixos porque usa a plataforma MINI existente. Combinado com o subsídio de VE, existe a possibilidade de que ele possa ser comprado por um preço razoavelmente razoável e espero que se torne um que possa espalhar o VE.
Peugeot 5008 GT Line BlueHDi 2017-
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