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LEAF e+ G vs Hilux Rogue




＜Primeira seleção de carro＞

NISSAN

LEAF e+ G 2019- 18088

＜Segunda seleção de carro＞

TOYOTA

Hilux Rogue 2022- 14965
#LEAF e+ G 2019- + Hilux Rogue 2022-
#LEAF e+ G 2019- + Hilux Rogue 2022-



#LEAF e+ G 2019- + Hilux Rogue 2022-
#LEAF e+ G 2019- + Hilux Rogue 2022-






A : LEAF e+ G 2019-
B : Hilux Rogue 2022-

nome comprimento largura altura
A 4480mm 1790mm 1565mm
B 5325mm 1855mm 1865mm
diferença -845mm -65mm -300mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1680kg 2700mm 5.4m
B 2110kg 3085mm m
diferença -430kg -385mm +5.4m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 370L 5 135mm
B L 5 235mm
diferença +370L +0 -100mm





A : LEAF e+ G 2019-
B : Hilux Rogue 2022-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 150kW(204PS)500Nm2753cc
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 160kW(218PS)340Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 62kWh 385km 7.3sec
B kWh km sec
diferença +62kWh +385km +7.3sec



NISSAN LEAF e+ G 2019- 18088
Site do fabricante de automóveis













TOYOTA Hilux Rogue 2022- 14965
Site do fabricante de automóveis
Camionete Toyota. Apesar de ser vendido na Austrália, é um modelo que potencializa ainda mais o desempenho off-road da Hilux. Embora a Hilux originalmente tivesse alto desempenho off-road, a altura do veículo foi aumentada em 20 mm. A ampla faixa sobre o para-lama e o para-lama integrados ao para-choque dianteiro são tão legais que você nem acredita que são genuínos. Além disso, está equipado de série com um estabilizador traseiro e está repleto de funções que melhoram o desempenho de condução. Um que eu quero que você venda no Japão!






NISSAN LEAF e+ G 2019-

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