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GLS 580 4MATIC sports vs IONIQ 5 Lounge AWD




<Prima selezione di auto>

Mercedes-Benz

GLS 580 4MATIC sports 2019- 20183

<Seconda selezione di auto>

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 12416
#GLS 580 4MATIC sports 2019- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-



#GLS 580 4MATIC sports 2019- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
#GLS 580 4MATIC sports 2019- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-






A : GLS 580 4MATIC sports 2019-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 5220mm 2030mm 1825mm
B 4635mm 1890mm 1645mm
differenza +585mm +140mm +180mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 2660kg 3135mm 5.8m
B 1990kg 3000mm 6m
differenza +670kg +135mm -0.2m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 355L 7 200mm
B 527L 5 160mm
differenza -172L +2 +40mm





A : GLS 580 4MATIC sports 2019-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B ---
differenza ---


nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A --
B 160kW(218PS)350Nm
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km sec
B 73kWh 577km sec
differenza -73kWh -577km +0sec



Mercedes-Benz GLS 580 4MATIC sports 2019- 20183
Sito web del produttore di automobili
Il SUV con la vetta più alta di Mercedes Benz. Ha eleganza in un design semplice che non è eccessivamente esagerato. Il display del cockpit da 12,3 pollici e il monitor centrale da 12,3 pollici rendono l'auto ancora più avanzata. Mercedes me connect, che ti collega al call center tramite una segnalazione di incidente o un servizio di portineria, ti dà un senso di sicurezza.



HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 12416
Sito web del produttore di automobili
Hyundai (ex-Hyundai) è entrata nel mercato giapponese per la prima volta dopo tanto tempo dal 2009. Come EV, sembra che sia stata creata rivedendo il concetto di un'auto dall'inizio. Anche una batteria da 72kwh può essere acquistata per circa 5 milioni di yen, sovvenzioni comprese. Potrebbe essere un percorso un po' più costoso della Nissan Leaf. L'aspetto del romanzo è piuttosto impressionante e interessante. Ho sentito che non c'è la frenata rigenerativa, quindi è un po' un problema, ma se vuoi un'auto diversa dalle altre e con una nuova sensazione, potrebbe essere questa. Tuttavia, non importa come la guardi, probabilmente ci sono poche officine di riparazione in Giappone e si può dire che il potere del marchio è tutto per le auto importate nel mercato giapponese. Non vedo l'ora di vedere se è possibile.




Mercedes-Benz GLS 580 4MATIC sports 2019-

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