เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ


NOTE ePOWER X FOUR vs HARRIER PHEV




＜การเลือกรถคันแรก＞

NISSAN

NOTE e-POWER X FOUR 2020- 16811

＜การเลือกรถคันที่สอง＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 14980
#NOTE e-POWER X FOUR 2020- + HARRIER PHEV 2023-
#NOTE e-POWER X FOUR 2020- + HARRIER PHEV 2023-



#NOTE e-POWER X FOUR 2020- + HARRIER PHEV 2023-
#NOTE e-POWER X FOUR 2020- + HARRIER PHEV 2023-






A : NOTE e-POWER X FOUR 2020-
B : HARRIER PHEV 2023-

ชื่อ ความยาว ความกว้าง ความสูง
A 4045mm 1695mm 1505mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
ความแตกต่าง -695mm -160mm -155mm
ชื่อ น้ำหนัก ฐานล้อ รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด
A 1220kg 2580mm 4.9m
B 1950kg 2690mm 5.7m
ความแตกต่าง -730kg -110mm -0.8m
ชื่อ ปริมาณสินค้า ที่นั่ง ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่
A 340L 5 120mm
B L 5 190mm
ความแตกต่าง +340L +0 -70mm





A : NOTE e-POWER X FOUR 2020-
B : HARRIER PHEV 2023-

ชื่อ กำลังเครื่องยนต์เบนซิน แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน การกำจัด
A 60kW(82PS)103Nm1198cc
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
ความแตกต่าง -70kW-116Nm-1302cc


ชื่อ กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (F) แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (F)
A 85kW(116PS)280Nm
B 133kW(181PS)270Nm
ความแตกต่าง -48kW+10Nm
ชื่อ กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (R) แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (R)
A 50kW(68PS)100Nm
B 40kW(54PS)121Nm
ความแตกต่าง +10kW-21Nm
ชื่อ ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ ช่วงการล่องเรือ อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม
A 1.5kWh km sec
B 18.1kWh km sec
ความแตกต่าง -16.6kWh +0km +0sec



NISSAN NOTE e-POWER X FOUR 2020- 16811
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถแฮทช์แบคขนาดกะทัดรัดเรือธงของ Nissan จากรุ่นปี 2021 มีเพียงการตั้งค่า e-POWER และเครื่องยนต์จะขับเคลื่อนด้วยการผลิตไฟฟ้าและมอเตอร์เท่านั้น e-POWER นั้นได้รับการปรับปรุงอย่างมากและเวลาที่การผลิตไฟฟ้าในเครื่องยนต์หยุดลงก็เพิ่มขึ้นดังนั้นจึงกลายเป็นเหมือน EV มากขึ้น แม้จะมีราคาต่ำ แต่พื้นผิวภายในรถก็ดูล้ำยุคและกลายเป็นรถที่เรียกได้ว่า Nissan รุ่นต่อไป





TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 14980
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
โมเดล PHEV ของรถเอสยูวีรุ่นเรือธงของโตโยต้า Harrier สามปีหลังจากการปรากฏตัวของรุ่นไฮบริดปกติ ในที่สุด PHEV ก็ปรากฏตัวขึ้น
รูปลักษณ์เกือบจะเหมือนกับรุ่นไฮบริด และน้ำหนักก็หนักขึ้นเนื่องจากการเพิ่มขึ้นของแบตเตอรี่ 18.1 kWh ดูเหมือนว่าจะมีราคาแพงกว่ารุ่นไฮบริดปกติประมาณ 1 ล้านเยน แต่ฉันสงสัยว่าผู้ใช้จะยอมรับหรือไม่ ในตอนแรกดูเหมือนว่าจะใช้เวลาหนึ่งปีในการส่งมอบ อย่างไรก็ตาม ฉันคิดว่ามันสมเหตุสมผลที่จะเพิ่ม 1 ล้านเยนให้กับคุณภาพของการขับขี่ EV ด้วย PHEV!










NISSAN NOTE e-POWER X FOUR 2020-

>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
<< < 1 >



Back to top