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LEAF G vs bZ4X Z 4WD




<Primera selección de auto>

NISSAN

LEAF G 2010- 15498

<Segunda selección de coche>

TOYOTA

bZ4X Z 4WD 2022- 17219
#LEAF G 2010- + bZ4X Z 4WD 2022-



#LEAF G 2010- + bZ4X Z 4WD 2022-
#LEAF G 2010- + bZ4X Z 4WD 2022-






A : LEAF G 2010-
B : bZ4X Z 4WD 2022-

nombre longitud anchura altura
A 4445mm 1770mm 1550mm
B 4690mm 1860mm 1650mm
diferencia -245mm -90mm -100mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1735kg 2700mm 5.4m
B 2010kg 2850mm 5.6m
diferencia -275kg -150mm -0.2m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 370L mm
B 470L 5 mm
diferencia -100L -5 +0mm





A : LEAF G 2010-
B : bZ4X Z 4WD 2022-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B ---
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A --
B 80kW(109PS)-
diferencia --
nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A --
B 80kW(109PS)-
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 24kWh 228km sec
B 71kWh 540km sec
diferencia -47kWh -312km +0sec



NISSAN LEAF G 2010- 15498
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer vehículo eléctrico de Nissan producido en serie. El Leaf, que ha estado en el mercado desde 2010 y ha sido líder en vehículos eléctricos en el mundo. La estrategia de Nissan de instalar cargadores rápidos para vehículos eléctricos en la mayoría de los concesionarios de Nissan en Japón ha contribuido enormemente a la difusión de los vehículos eléctricos. Quiero que sigas siendo el mejor vehículo eléctrico para siempre.



TOYOTA bZ4X Z 4WD 2022- 17219
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer SUV eléctrico de Toyota. Las grandes piezas de resina de la innovadora casa de neumáticos llaman la atención. Equipado con una batería de 71kWh, la autonomía es de 540 km en el valor de catálogo, que es un buen valor. Si es un viaje corto, puedes volver sin cobrar por el camino. Lo preocupante es que el único método de venta es KINTO (alquiler). Es bueno que el procedimiento sea sencillo, pero no puedo negar que es costoso. Si tienes un contrato de 5 años sin pago inicial y sin bonificación, tendrás que pagar unos 100.000 yenes al mes...




NISSAN LEAF G 2010-

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