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SAKURA vs XTRAIL 20Xi HYBRID




＜Première sélection de voitures＞

NISSAN

SAKURA 2022- 16678

＜Sélection de la deuxième voiture＞

NISSAN

X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013- 18479
#SAKURA 2022- + X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013-



#SAKURA 2022- + X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013-
#SAKURA 2022- + X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013-






A : SAKURA 2022-
B : X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013-

Nom longueur largeur la taille
A 3395mm 1475mm 1655mm
B 4690mm 1820mm 1730mm
différence -1295mm -345mm -75mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1070kg 2495mm m
B 1600kg 2705mm 5.6m
différence -530kg -210mm -5.6m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 107L 4 mm
B 565L 5 mm
différence -458L -1 +0mm





A : SAKURA 2022-
B : X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 108kW(147PS)207Nm1997cc
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 47kW(64PS)195Nm
B 30kW(41PS)160Nm
différence +17kW+35Nm
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 20kWh 180km sec
B kWh km sec
différence +20kWh +180km +0sec



NISSAN SAKURA 2022- 16678
Site Web du constructeur automobile
Le premier mini-véhicule électrique de Nissan. Un tout nouveau mini-véhicule EV fabriqué avec une carrosserie uniquement EV. Il a été fabriqué en injectant le savoir-faire EV que Nissan a cultivé à Reef. Avec une batterie lithium-ion de 20 kWh, il peut continuer à rouler jusqu'à 180 km. C'est difficile de sortir, mais ça semble être la meilleure voiture pour faire du shopping dans le quartier. Le prix a dépassé 2 millions de yens, mais à partir de 2022, la subvention sera supérieure à 500 000 yens, de sorte que le prix d'achat réel sera inférieur à 2 millions de yens. Les mini-véhicules seront-ils désormais remplacés par des véhicules électriques ?









NISSAN X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013- 18479
Site Web du constructeur automobile


























NISSAN SAKURA 2022-

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