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SAKURA vs CX60 PHEV Exclusive Modern




＜Première sélection de voitures＞

NISSAN

SAKURA 2022- 14487

＜Sélection de la deuxième voiture＞

MAZDA

CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 23573
#SAKURA 2022- + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-



#SAKURA 2022- + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
#SAKURA 2022- + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-






A : SAKURA 2022-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 3395mm 1475mm 1655mm
B 4740mm 1890mm 1685mm
différence -1345mm -415mm -30mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1070kg 2495mm m
B 2100kg 2870mm 5.5m
différence -1030kg -375mm -5.5m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 107L 4 mm
B 570L 5 180mm
différence -463L -1 -180mm





A : SAKURA 2022-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 140kW(190PS)261Nm2488cc
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 47kW(64PS)195Nm
B --
différence --
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A --
B 128kW(174PS)270Nm
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 20kWh 180km sec
B 17.8kWh 63km 5.8sec
différence +2.2kWh +117km -5.8sec



NISSAN SAKURA 2022- 14487
Site Web du constructeur automobile
Le premier mini-véhicule électrique de Nissan. Un tout nouveau mini-véhicule EV fabriqué avec une carrosserie uniquement EV. Il a été fabriqué en injectant le savoir-faire EV que Nissan a cultivé à Reef. Avec une batterie lithium-ion de 20 kWh, il peut continuer à rouler jusqu'à 180 km. C'est difficile de sortir, mais ça semble être la meilleure voiture pour faire du shopping dans le quartier. Le prix a dépassé 2 millions de yens, mais à partir de 2022, la subvention sera supérieure à 500 000 yens, de sorte que le prix d'achat réel sera inférieur à 2 millions de yens. Les mini-véhicules seront-ils désormais remplacés par des véhicules électriques ?









MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 23573
Site Web du constructeur automobile
Le premier grand groupe de produits de nouvelle génération de Mazda, un CSV de taille moyenne. Avec une carrosserie légèrement plus grande que le CX-5, il va encore plus loin sur les routes des voitures de luxe. La transmission n'est pas de type convertisseur de couple, mais elle est physiquement connectée par un embrayage, donc j'ai vraiment hâte de savoir de quel type de conduite il s'agit.


























NISSAN SAKURA 2022-

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