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SAKURA vs SIENTA HYBRID




＜Première sélection de voitures＞

NISSAN

SAKURA 2022- 14632

＜Sélection de la deuxième voiture＞

TOYOTA

SIENTA HYBRID 2015- 79382
#SAKURA 2022- + SIENTA HYBRID 2015-



#SAKURA 2022- + SIENTA HYBRID 2015-
#SAKURA 2022- + SIENTA HYBRID 2015-






A : SAKURA 2022-
B : SIENTA HYBRID 2015-

Nom longueur largeur la taille
A 3395mm 1475mm 1655mm
B 4260mm 1695mm 1675mm
différence -865mm -220mm -20mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1070kg 2495mm m
B 1380kg 2750mm 5.2m
différence -310kg -255mm -5.2m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 107L 4 mm
B 152L 7 145mm
différence -45L -3 -145mm





A : SAKURA 2022-
B : SIENTA HYBRID 2015-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 54kW(73PS)111Nm1496cc
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 47kW(64PS)195Nm
B 45kW(61PS)169Nm
différence +2kW+26Nm
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 20kWh 180km sec
B 0.94kWh 1km sec
différence +19.1kWh +179km +0sec



NISSAN SAKURA 2022- 14632
Site Web du constructeur automobile
Le premier mini-véhicule électrique de Nissan. Un tout nouveau mini-véhicule EV fabriqué avec une carrosserie uniquement EV. Il a été fabriqué en injectant le savoir-faire EV que Nissan a cultivé à Reef. Avec une batterie lithium-ion de 20 kWh, il peut continuer à rouler jusqu'à 180 km. C'est difficile de sortir, mais ça semble être la meilleure voiture pour faire du shopping dans le quartier. Le prix a dépassé 2 millions de yens, mais à partir de 2022, la subvention sera supérieure à 500 000 yens, de sorte que le prix d'achat réel sera inférieur à 2 millions de yens. Les mini-véhicules seront-ils désormais remplacés par des véhicules électriques ?









TOYOTA SIENTA HYBRID 2015- 79382
Site Web du constructeur automobile
Un élégant monospace Toyota avec une porte coulissante.














NISSAN SAKURA 2022-

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