겹쳐서 사진 비교
ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs BERLINGO FEEL BlueHDi
<첫 번째 차 선택>
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 25441
<두 번째 차 선택>
CITROEN
BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 56254
A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
---|---|---|---|
A | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
B | 4405mm | 1850mm | 1850mm |
차 | +165mm | -30mm | -270mm |
이름 | 무게 | 축거 | 최소 회전 반경 |
---|---|---|---|
A | 1470kg | 2720mm | 5.5m |
B | 1610kg | 2785mm | 5.6m |
차 | -140kg | -65mm | -0.1m |
이름 | 화물량 | 좌석 | 최소 승차 높이 |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 200mm |
B | 597L | 5 | 160mm |
차 | -597L | +0 | +40mm |
A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
---|---|---|---|
A | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
B | 96kW(131PS) | 300Nm | 1498cc |
차 | -27kW | -152Nm | +99cc |
이름 | 전동기 전력 (F) | 전기 모터 토크 (F) | |
---|---|---|---|
A | 36kW(49PS) | 205Nm | |
B | - | - | |
차 | - | - |
이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 1.2kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
차 | +1.2kWh | +0km | +0sec |
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
25441
자동차 제조업체 웹 사이트
르노 최초의 풀 하이브리드 차량. 마일드 하이브리드나 플러그인 하이브리드 대신 풀 하이브리드를 탑재한 최초의 유럽 자동차인가요? 신선한 느낌입니다.
풀 하이브리드는 일본 특산품인 CVT가 아닌 F1에서 쌓아온 노하우를 쏟아 부은 도그 클러치를 사용해 구현했다. CVT와는 다른 직감으로 가속을 기대합니다. 당신이 확실히 운전하고 싶은 것.
CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
56254
자동차 제조업체 웹 사이트
시트로엥 MPV. 베이스는 상업용 차량이지만 파노라마 유리 지붕과 같이 가족이 편안하게 사용할 수있는 많은 장비를 추가했습니다.
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
>>겹쳐서 사진 비교
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
가장 긴 길이의 순서
Back to top