Сравните фотографии по наложению


ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs XC60 Ultimate B5 AWD




＜Выбор первого автомобиля＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 23032

＜Выбор второй машины＞

VOLVO

XC60 Ultimate B5 AWD 2022- 12292
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + XC60 Ultimate B5 AWD 2022-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + XC60 Ultimate B5 AWD 2022-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-

название длина ширина рост
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4710mm 1900mm 1660mm
разница -140mm -80mm -80mm
название вес колесная база Минимальный радиус поворота
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 1890kg 2865mm 5.7m
разница -420kg -145mm -0.2m
название Объем груза сиденья минимальная высота дорожного просвета
A L 5 200mm
B 505L 5 215mm
разница -505L +0 -15mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-

название Мощность бензинового двигателя Крутящий момент бензинового двигателя Смещение
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 184kW(250PS)350Nm1968cc
разница -115kW-202Nm-371cc


название Мощность электродвигателя (F) Крутящий момент электродвигателя (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B 10kW(14PS)40Nm
разница +26kW+165Nm
название Емкость накопителя дальность плавания Разгон 0-100км / ч
A 1.2kWh km sec
B 0.5kWh km sec
разница +0.7kWh +0km +0sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 23032
Сайт производителя автомобилей
Первый полностью гибридный автомобиль Renault. Это первый европейский автомобиль с полным гибридом вместо мягкого гибрида или подключаемого гибрида? Это так свежо.
Полный гибрид реализуется за счет использования кулачкового сцепления, в котором реализованы ноу-хау, выращенные в F1, вместо вариатора, который является японской особенностью. Ожидаю разгона с прямым ощущением в отличии от вариатора. Тот, который вы определенно хотите водить.



VOLVO XC60 Ultimate B5 AWD 2022- 12292
Сайт производителя автомобилей
Внедорожник Volvo среднего размера. Он стал мягким гибридом с B5. Когда автомобиль останавливается, двигатель в основном останавливается, а когда он начинает движение, используется ISGM, чтобы стартер мог работать без шума.
По сравнению с моделью PHEV, которая, вероятно, станет основной в будущем, она явно легче и производит хорошее впечатление, что может работать налегке. Однако непосредственно помощи мотора я не ощущаю, поэтому, если я сильно нажму на педаль газа, позже сработает турбо и позже прибавится мощность.
Тем не менее, в конце концов, эта красивая фигура напоминает Volvo.












Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

>>Сравните фотографии по наложению




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Порядок наибольшей длины
<< < 1 >



Back to top